Polestar 2 este o dezvoltare Volvo. Spre deosebire de modelul anterior, Polestar 1 este de două ori mai scump, deoarece are un motor pe benzină. Dar Polestar 2 este deja o mașină complet electrică.
Salonul anual de la Geneva va avea loc în perioada 8-11 martie, însă jurnaliștilor li s-a permis deja să vadă noile articole și să își facă propriile recenzii. Printre noul concept bogat decorat Aston Martin Lagonda și obscenul Bugatti La Voiture Noire, pe care specialiștii l-au realizat într-o singură copie și l-au vândut deja cu 11 milioane de euro, jurnaliștii au reușit să distingă Polestar 2. Aceasta este o marcă de mașini Volvo care merită atenție pentru aspectul, relevanța și a decis să vă prezentați la Salonul Auto de la Geneva din 2019.
Polestar 2 este un coupe fastback cu cinci uși, complet electric, care transportă o mare parte din stilul sportiv al lui Polestar 1. Polestar 1 este un sedan electric cu un motor pe benzină cu patru cilindri și două motoare electrice auxiliare (fiecare 80 de kilowați fiecare) cu o putere totală de 218 litri..de la. în total, motoarele produc 600 CP. Datorită motorului puternic turbo, Polestar 1 va costa de la 130 de mii de euro (9-10 milioane de ruble). Dar Polestar 2 are doar două motoare electrice, care împreună vor produce mai mult de 400 CP, mașina va accelera în mai puțin de 5 secunde, în timp ce kilometrajul pe o singură încărcare va ajunge la 500 km, este planificat ca vânzările mașinii să înceapă. la începutul anului 2020 la un preț de 59.900 de euro (în ediția de lansare), dar după un timp mașinile vor începe să se vândă cu 39.900 de euro, dar echipamentul va deveni mai repede mai puțin bun. Polestar 2 arată ca o mașină de lux și având în vedere prețul de pornire, acest lucru este de așteptat de la ea. Și dat fiind faptul că Volvo Polestar 2 este echipat cu sistemul de operare Android Google, care vă permite să controlați mașina ca pe o tabletă, acest fastback a fost o surpriză plăcută.
Interiorul Volvo Polestar 2 este echipat cu textile vegane, ceea ce înseamnă că materialele sunt lipsite de ingrediente și aditivi de origine animală. Vor fi disponibile și modele cu piele Nappa ventilată (piele fabricată din piele de oaie și piele de bovine), piele utilizată pentru îmbrăcăminte și pentru interiorul mașinilor. În plus față de alegerea interiorului, cumpărătorul va putea alege și alte pachete de reglare: pachete performante pentru a crește puterea, vopsea metalică pe caroseria mașinii și alege pe ce roți de 20 inch va merge mașina dvs. și alte modificări pe care Polestar va permite.
Va exista un pachet de performanță care va include frâne Brembo, jante de 20 inch și amortizoare speciale care nu se găsesc în versiunea obișnuită. Ei bine, nu uitați de lucrurile standard care vor fi incluse în pachet: oglinzile din spate fără rame, trapa panoramică, lumini sensibile la atingere pentru pasagerii din spate care iluminează interiorul prin simpla atingere a unei mâini și sistemul iubit Android Auto.
În general, au început să vorbească despre sistemul Android Auto încă din 2014, când au decis să facă un sistem de operare pentru o mașină și să-l folosească fără smartphone. În 2017, Google a anunțat că va funcționa pentru moment cu mașinile Audi și Volvo, iar la începutul anului 2018 a demonstrat acest program pe un Volvo XC40. Principalele modificări ale mașinii au fost pe volan, acum era un buton Asistent Google pe volan, folosind butonul pentru a putea reda muzică, pentru a obține indicații și chiar pentru a schimba temperatura din cabină. În acest moment, mașinile folosesc Volvo Sensus, dar este inferior Android Auto. Android Auto are 4 bare de meniu care pot fi mutate pentru a fi ușor de utilizat.
Plăcile din interfața acestui sistem de operare sunt mai mari, mai luminoase și mai vizibile. Se pare că tableta Android este legată în mașină sau tableta se află în panoul central al mașinii Volvo. Chiar și atunci când trebuie să vedeți notificări, trebuie să trageți degetul de sus în partea de jos a ecranului. Android Auto are o aplicație Google Play încorporată pentru descărcarea aplicațiilor necesare, cum ar fi: Deezer, Pocketcasts și Telegram, dar YouTube a fost exclus în mod specific din acest Google Play, astfel încât șoferul să nu fie distras de pe drum. Google, desigur, lucrează și cu alți producători de mașini, dar cele mai avansate evoluții ale companiei se găsesc în mașinile Volvo și Audi.
Audi a prezentat recent Audi Q8 Sport, dar nu a spus că va folosi sistemul în viitoarele vehicule. Mașinile Tesla, care rulează pe sistemul de operare Ubuntu, au fost primele care dețineau comenzi media cu ecran tactil. Tesla se bazează pe tehnologia modernă și încearcă să facă o mașină rulată de computere și sisteme de operare, dar nu toate mașinile vor rula același sistem de operare. Acum există o gamă bună atât de alegerea mașinii, cât și de sistemul de operare sub care va conduce. De exemplu, Toyota și Lexus sunt controlate de Linux. Cei care cooperează cu LG pot obține chiar webOS, care se bazează pe nucleul Linux, îmbunătățit doar în felul său. Iar la Salonul Auto de la Geneva din 2015, Volkswagen și LG și-au prezentat munca, un concept car numit GEA. GEA are un afișaj holografic, ceasuri inteligente și alte tehnologii computerizate avansate.
Și în mijlocul mașinii Polestar există un ecran LCD de 11,1 inci, cu care veți controla această mașină, rulează Android Auto. Prin urmare, mașina are un minim de butoane și pârghii, există câteva butoane pe volanul mașinii, acest lucru este pentru a fi mai puțin distras de monitor în timp ce conduceți. Sistemul de operare conține aplicații Google Maps, Google Assistant, Google Play Store și acestea nu sunt toate aplicațiile care vor rula pe afișajul mașinii.
Un reprezentant Polestar a demonstrat, de asemenea, modul în care computerul restabilește locurile în care se afla mașina anterior și modul în care mașina calculează câtă baterie a rămas înainte de a fi descărcată. Există un alt lucru interesant, atunci când ați plasat punctele necesare pe hartă, mașina va calcula cât de multă energie va fi cheltuită și dacă vă va fi suficient să vă întoarceți acasă cu o taxă. Și dacă ați indicat destinația, computerul a calculat că mai mult de jumătate din taxa nu va fi cheltuită în călătorie, atunci nu se va întâmpla nimic și veți merge în siguranță pe drum. Și dacă computerul și Google Maps calculează că mai mult de jumătate din puterea bateriei va fi cheltuită în călătorie, va fi afișat un avertisment că taxa poate să nu fie suficientă pentru călătoria de întoarcere.
Asistentul Google integrează Spotify, un serviciu audio de streaming pe internet, care funcționează la fel de bine ca un difuzor inteligent „Google Home”. Prin urmare, trebuie doar să spui: „Ok Google, joacă Rolling Stones” și legendarul grup va cânta în salon. Muzica va reda imediat, fără întârziere, fără dificultăți în recunoașterea discursului tău. Sistemul audio de la Harman Kardon va fi responsabil pentru sunetul din mașina dvs.; compania furnizează, de asemenea, sistemul audio OEM pentru mașinile BMW și Land Rover. Cunoașterea cu Android Auto a demonstrat în mod clar care vor fi mașinile în viitorul apropiat și aș vrea să mă aștept la acest viitor.
Acum puteți plasa o comandă pentru o mașină și cel mai probabil va trebui să așteptați până în 2021, deoarece producția în serie a Polestar 2 va începe la mijlocul anului 2020. Puteți comanda în prealabil prin internet, există o opțiune de închiriere mașină pentru perioada necesară, dar prețurile de închiriere nu sunt încă cunoscute. Se știe că producția de mașini Polestar 2 va fi stabilită în China, iar mașinile vor fi furnizate piețelor din Canada, SUA, Germania, Marea Britanie și alte țări europene, dar încă nu s-a spus nimic despre Rusia.
De asemenea, Tesla intenționează să țină pasul și să-și facă modelul mai accesibil pentru a nu-și pierde clienții, care ar putea începe să cumpere Volvo polestar 2, și nu Tesla Model 3 și alte modele. Prin urmare, Elon Musk a promis deja că își va face mașinile mai ieftine și mai accesibile pentru oameni. Și până la sfârșitul anului, va fi prezentată mașina Tesla Model Y, va fi un crossover, care se face pe baza modelului Tesla 3. Treshka Tesla va fi puțin mai puternică decât Volvo Polestar 2, cu un putere de 462 CP, comparativ cu 408 pentru Polestar 2, iar stocul parcurs Tesla 3 este de 560 de kilometri. Mașinile au caracteristici similare, dar este vorba despre stil și tehnologie, pe asta va trebui să se concentreze cumpărătorul.
