Tampoanele sunt una dintre cele mai importante părți ale sistemului de frânare al unei mașini. Aceste componente necesită cea mai mare atenție și întreținere. Un sistem de frânare defect nu poate opri mașina într-un timp scurt și acest lucru poate fi periculos nu numai pentru șofer, ci și pentru cei din jur. Dacă observați semne de uzură, piesele deteriorate trebuie înlocuite.
Este necesar
- - Cheie cu diametrul de 15 mm;
- - Cârpă sau cârpe;
- - Crowbar;
- - Jack;
- - Cleste ac-nas;
- - Plăcuțe de frână noi;
- - Unsoare de frânare pe bază de cupru;
- - Pâlnie (dacă este necesar);
- - Lichid de frână (dacă este necesar).
Instrucțiuni
Pasul 1
Slăbiți piulițele de pe roțile pe care trebuie să le înlocuiți cu o cheie de 21 mm și o bară de ridicare.
Pasul 2
Deschideți capota vehiculului și scoateți capacul cilindrului principal. În interior este lichidul de frână. Rezervorul este situat lângă peretele din partea dreaptă a compartimentului motor. Așezați o cârpă sub rezervorul cilindrului principal pentru a evita pierderea părților solide la scurgerea fluidului.
Pasul 3
Ridică vehiculul. Pentru a face acest lucru, așezați un cric sub cadrul vehiculului. Așezați ceva sub roți pentru a preveni căderea mașinii.
Pasul 4
Scoateți toate piulițele și discurile vizibile. Scoateți cele două șuruburi laterale din spatele etrierului cu o cheie. Rotiți roțile din față pentru un acces mai bun la șuruburi. Pe roțile din spate va fi necesar să scoateți mai întâi etrierul pentru a ajunge la șuruburi.
Pasul 5
Deconectați etrierul de la rotor și suport. Prindeți clemele de fixare a plăcuțelor de frână cu clești pentru nas și trageți. Separați plăcuțele de frână de etrier.
Pasul 6
Scoateți clemele din spatele etrierului. Rotiți cheia în sensul acelor de ceasornic pentru a scoate plăcuțele de frână din etrier. Apoi separați-le de partea principală.
Pasul 7
Așezați noile plăcuțe de frână în etrier. Folosiți clești pentru a înlocui clemele din jurul plăcuțelor de frână. Reinstalați etrierul pe suport.
Pasul 8
Aplicați un strat ușor de grăsime de frână pe firele șuruburilor și găurilor din spatele etrierului. Strângeți șuruburile cu o cheie. Repetați pașii de la 5 la 11 pentru frânele de pe partea opusă a vehiculului.
Pasul 9
Înlocuiți șuruburile și piulițele roții cu mâna. Ridicați ușor vehiculul cu un cric pentru a scoate suporturile roților. Coborâți cricul și strângeți toate șuruburile cu o bară de ridicare.
Pasul 10
Repetați întregul proces pentru plăcuțele de frână de pe celelalte roți dacă le schimbați și voi. Apăsați pedala de frână, țineți-o timp de 10 secunde. Repetați acțiunea până când începe să răspundă cu un nivel de rezistență normal. Aceasta înseamnă că pistonul cilindrului de frână este în poziție și frânele funcționează din nou.
Pasul 11
Scoateți cârpa de sub rezervorul cilindrului principal și verificați nivelul lichidului de frână din acesta. Dacă este necesar, adăugați lichid de frână. Nu turnați lichid pe margine, altfel se poate stropi la înșurubarea capacului. Remontați capacul cilindrului de frână și închideți capota vehiculului.
