Necesitatea înlocuirii plăcuțelor de frână de pe vehiculele BMW poate fi recunoscută de indicatorul de pe tabloul de bord, care se aprinde atunci când gradul de uzură al plăcuțelor se apropie de o valoare critică. Dacă un sistem de frânare cu șase etriere cu piston (sau o modificare mai complexă) nu este instalat pe mașină, lucrările de înlocuire a plăcuțelor pot fi efectuate independent, fără utilizarea unui echipament special.
Este necesar
- - plăcuțe de frână;
- - set standard de instrumente;
- - un set de taste TORX;
- - cheie reglabilă;
- - WD-40.
Instrucțiuni
Pasul 1
Cu ajutorul unui cric, ridicați mașina, așezați-o pe suporturi, scoateți roțile de pe puntea pe care doriți să înlocuiți plăcuțele. Uzura plăcuțelor de frână față și spate nu este în general aceeași, deci nu este nevoie să schimbați piesele de pe toate cele patru etriere simultan. Cu toate acestea, merită să verificați stocul suprafeței de lucru a tampoanelor care nu necesită înlocuire.
Pasul 2
Deconectați conectorul senzorului de uzură. Scoateți cele două capace din plastic de pe șuruburile de ghidare ale unuia dintre etrierele de frână și aplicați lichid WD-40 pe șuruburi. Nu lăsați lichidul să intre în contact cu discul de frână și cu părțile din cauciuc ale etrierului.
Pasul 3
La câteva minute după ce WD-40 a funcționat, utilizați cheia TORX cu dimensiunea corectă pentru a deșuruba șinele. Atunci când scoateți șuruburile, utilizați un tub lung și robust pentru cheie ca pârghie - acest lucru va necesita mai puțin efort pentru a finaliza acest pas.
Pasul 4
Apoi, puteți scoate etrierul de pe discul de frână. În acest caz, tamponul interior trebuie să rămână în etrier. Scoateți ambele plăcuțe din piston. Vă rugăm să rețineți că există, de asemenea, un indicator de uzură a contactului, care trebuie de asemenea îndepărtat pentru a evita deteriorarea la instalarea unui nou tampon.
Pasul 5
Acum ridicați capota și deșurubați capacul rezervorului de frână. Reveniți la etrier și apăsați pistonul până la capăt folosind o șurubelniță mare cu cap plat și o cheie reglabilă. Instalați mai întâi tamponul interior și apoi exteriorul în piston și așezați etrierul asamblat pe discul de frână.
Pasul 6
Înșurubați șuruburile de ghidare, strângeți-le și puneți capacele. Cu ajutorul unei șurubelnițe, apăsați manometrul în mufa tamponului interior și atașați-l cu un suport. Conectați conectorul.
Pasul 7
Urmați pașii pentru a înlocui tampoanele din etrierele de pe cealaltă parte și, dacă este necesar, pe cealaltă axă. După instalarea tuturor plăcuțelor, înșurubați capacul rezervorului de frână din compartimentul motorului. Așezați-vă pe scaunul șoferului, porniți motorul și apăsați pedala de frână de mai multe ori (până când indicatorul de uzură al plăcuței se stinge).
