Conform uneia dintre legende, în 1898 emigranții din Rusia Kharlamov și Davidov au deschis o companie în Statele Unite și au început să producă motociclete, care au fost considerate „legenda Americii” de mai bine de un secol. Este vorba despre Harley & Davidson. Acest mit mărturisește faptul că chiar și „mândria” de peste mări ar fi putut fi creată de conaționalii noștri, în ciuda tuturor vorbelor despre faptul că nu știm cum să facem autovehicule bune.
Este necesar
- - cadru,
- - motor,
- - punct de control,
- - roți,
- - unelte de lăcătuș.
Instrucțiuni
Pasul 1
O dovadă vie că motocicletele puternice și fiabile au fost asamblate în Rusia și continuă să fie asamblate sunt produsele fabricii Irbit, produse sub marca Ural.
Pasul 2
Zvonurile spun că inginerii sovietici au copiat motocicleta M-72 „Ural” de pe bavarezul BMW-R71. Dar aceasta este doar bârfă și până acum nimeni nu a reușit să demonstreze faptul plagiatului. Deci, cine și de la cine, ce a fost furat - acest lucru rămâne de văzut. În ciuda similitudinii externe incontestabile a ambelor modele, partea germană, dintr-un anumit motiv, păstrează tăcerea și nu a intentat un proces împotriva Uniunii Sovietice sau Rusiei și, evident, nu va depune cerere. Și acesta este, de asemenea, un fapt dificil de contestat.
Pasul 3
În timp ce fabrica Irbit servea ordinele de apărare, a produs M-72 pentru forțele armate timp de aproape cincisprezece ani, iar conducerea sa a fost în regulă cu tot ce s-a întâmplat. Apoi, țara avea nevoie de o motocicletă sportivă și a devenit Ural M-75, care s-a dovedit a fi foarte bună. Trecerea la relațiile de piață din țara noastră a cerut producătorilor de motociclete să modernizeze producția și, ca urmare a implementării cu succes a programelor comerciale, au apărut modele precum Tourist și Tourist2WD, Gear-UP, Wolf, Retro, Solo și DPS Patrol. Toate motocicletele sunt alimentate de un motor boxer de 750cc 45 de cai putere. cm și o cutie de viteze cu patru trepte cu marșarier.
Pasul 4
Înainte de a începe un ansamblu independent, trebuie mai întâi să stabiliți ce model este planificat să fie pus pe roți și să faceți provizii pentru toate părțile componente. Și abia apoi articulați motorul cu cutia de viteze și fixați unitatea de putere pe cadru. Direcționați cablurile electrice și instalați rezervorul de combustibil și scaunele. Instalați suspensiile din față și din spate. Puneți roțile din față și spate și conectați arborele elicei.
Pasul 5
Cu bateria instalată, puteți încerca să porniți motorul și să începeți spargerea motocicletei.
