Astăzi, Skoda Auto este unul dintre liderii pieței europene de automobile și adevărata mândrie a poporului ceh. Caracteristicile tehnice excelente ale mașinilor acestui brand sunt apreciate în întreaga lume.
Marca Skoda Auto, care este familiară aproape tuturor automobilistilor, a apărut în 1925 ca urmare a fuziunii a două companii de inginerie cehe. Drumul către culmea succesului pentru această marcă de mașini a fost lung și spinos.
Emil Skoda
Istoria mărcii Skoda datează din anii șaizeci ai secolului al XIX-lea. Atunci antreprenorul ceh Emil Skoda a devenit proprietarul unei întreprinderi specializate în producția de produse metalurgice și de inginerie mecanică.
Compania, cu sediul în Pilsen, a atins nivelul european de câteva decenii și are un succes deosebit în producția de echipamente metalurgice și de turnătorie. La începutul primului război mondial (1914-1918), fabrica Emil Skoda își schimbase oarecum domeniul de activitate, devenind unul dintre cei mai renumiți și de succes producători de arme grele din Europa și din lume.
Laurin & Klement
Nimeni nu poate spune cu siguranță dacă marca Skoda ar fi obținut succes în industria auto, dacă nu ar fi fost fuziunea sa cu compania cehă Laurin & Klement.
Laurin & Klement a fost fondată de doi prieteni antreprenori Vacdav Klement și Vaclav Laurin în 1895. După ce și-a început activitatea cu producția de biciclete, compania a schimbat treptat domeniul de activitate și a trecut la producția de motociclete.
În 1905, Laurin & Klement a lansat prima sa mașină, Voiturette A, alimentată de un motor modest cu doi cilindri conform standardelor actuale. În 1907, această companie a prezentat pentru prima dată în Europa un motor cu opt cilindri.
La sfârșitul primului război mondial, producția de automobile a început să se dezvolte rapid în țările europene. Mașinile agricole, motoarele de avioane, camioanele și autobuzele au fost în special solicitate. Laurin & Klement, care până atunci intraseră deja pe piața mondială, a trebuit să se alăture unuia dintre liderii industriali europeni pentru a-și extinde capacitatea de producție.
Un astfel de lider a fost compania de inginerie Skoda. Fuziunea cu gigantul industrial și, în consecință, lichidarea mărcii Laurin & Klement au avut loc în 1925. Acest eveniment a marcat începutul producției de autoturisme sub marca Skoda Auto.
