Nu are sens să restaurați o mașină care și-a epuizat durata de viață și este defectă, având defecțiuni la motor, cutie de viteze sau șasiu. Deoarece repararea unor astfel de mașini va costa mult mai mult decât achiziționarea unei mașini noi.
Necesar
- - un set de unelte de lăcătuș,
- - mecanisme de ridicare.
Instrucțiuni
Pasul 1
O mașină uzată complet este supusă demontării detaliate. Tehnologia pentru efectuarea unei astfel de lucrări este aceeași pentru toate mașinile, iar demontarea Skoda nu se remarcă în nimic special.
Pasul 2
După ce ați dezasamblat mașina, piesele de schimb și componentele sunt vândute sau lăsate „în rezervă” (dacă proprietarul intenționează să cumpere o mașină cu același nume).
Pasul 3
În prima etapă, bateria este deconectată și toate caroseria și părțile interioare sunt demontate: capotă, portbagaj, uși, aripi (dacă sunt detașabile), scaune, tapițerie interioară, podea, volan, panou frontal, geamuri.
Pasul 4
Mai mult, unitățile sunt demontate din mașină: motorul și cutia de viteze. Apoi cutia de viteze este deconectată de la motor și toate echipamentele sunt eliminate: generator, demaror, pompă de apă etc.
Pasul 5
Demontabil în compartimentul motorului: radiator sistem de răcire, rezervor de spălare, rack de direcție și cablaje. Mai mult, este recomandabil să scoateți cablurile în întregime, fără a tăia firele. De asemenea, mecanismul ștergătorului de parbriz este îndepărtat.
Pasul 6
În etapa finală, puntea motrice și grinda din față sunt demontate din mașină, care sunt, de asemenea, demontate în componente. Roți cu discuri - separat, amortizoare și arcuri - de asemenea.
Pasul 7
De asemenea, dacă doriți, puteți dezasambla puntea de acționare: scoateți din ea arborii axului și cutia de viteze. Scoateți rezervoarele și țevile bcnz din corp: combustibil și frână.
