Uneori, oamenii, după ce au cumpărat o mașină, află că este gajată ca garanție pentru un împrumut și este proprietatea băncii. Din păcate, conform legii, acesta trebuie retras și returnat proprietarului propriu-zis. Cum puteți verifica dacă mașina este sau nu în gaj?
Problema mașinilor ipotecate
De unde vin aceste mașini? Schema aspectului lor este destul de simplă. Vehiculul este cumpărat în credit și servește drept garanție, fiind gajat de bancă. Dacă cumpărătorul nu este în măsură să ramburseze împrumutul, banca, care este proprietarul propriu-zis, ia mașina.
Unii oameni lipsiți de scrupule vând o astfel de mașină altei persoane fără să-l anunțe cu privire la faptul gajului. După ceva timp, banca își găsește un nou proprietar și ia mașina. În același timp, nimeni nu returnează banii victimei.
Dacă vă uitați la practicile de aplicare a legii, puteți vedea că instanțele, în cele mai multe cazuri, iau partea băncilor, lăsând victimele singure cu problema. Într-o astfel de situație, puteți încerca să dați în judecată un fraudator, dar există puține șanse de a recupera banii pierduți, mai ales dacă mașina a trecut prin mai multe mâini.
Cum se verifică o mașină pentru depozit
Cea mai mare șansă de a cumpăra o mașină similară este de la cei care cumpără mașini pe piața secundară. Dar chiar și cumpărarea în salonul unui dealer autorizat nu este o garanție a absenței sarcinilor.
Verificarea curățeniei legale a mașinii ar trebui să înceapă cu studierea TCP. Multe bănci, care emit un împrumut auto, iau pașaportul vehiculului de la cumpărător. Absența acestui document de la vânzător ar trebui să servească drept motiv pentru refuzul cumpărării.
Cu toate acestea, majoritatea fraudatorilor primesc un PTS duplicat la poliția rutieră, susținând că originalul a fost pierdut. Dacă cumpărați o mașină relativ nouă și, în locul PTS-ului original, vi se afișează un duplicat, aceasta ar trebui să vă alerteze și să vă solicite să efectuați o verificare amănunțită. Din păcate, nu toate băncile iau documentul original, astfel încât prezența acestuia nu ar trebui să vă liniștească.
Un alt motiv de îngrijorare este schimbarea frecventă de proprietate. Dacă vedeți că în șase luni mașina s-a schimbat de mâini de mai multe ori, acest lucru poate servi drept semn indirect că mașina este gajată. Unii oameni, aflând că mașina este ipotecată, preferă să o vândă cât mai curând posibil.
Cereți vânzătorului documente care dovedesc faptul plății pentru mașină. Acesta ar putea fi un contract de vânzare. Dacă mașina a fost cumpărată într-un showroom, cereți o chitanță sau o chitanță în numerar care să dovedească plata. Puteți solicita în mod independent documente financiare de la dealer și aflați istoricul mașinii. De asemenea, vă pot spune dacă ați cumpărat o mașină în numerar sau ați luat un împrumut.
Băncile care emit împrumuturi auto, în majoritatea cazurilor, necesită emiterea de polițe CASCO. Dacă vânzătorul are o astfel de politică, cereți să vi-l arate. Acordați atenție coloanei „Beneficiar”, care indică destinatarul compensației de asigurare. Dacă banca este listată acolo, mașina a fost împrumutată.
Nu va fi de prisos să verificați mașina pe bazele de date online. Astăzi, pe internet au apărut mai multe servicii care, conform codului VIN al unui vehicul, pot oferi informații despre acesta, inclusiv informarea despre faptul unui gaj.
Încercați să vă familiarizați cu istoricul creditului vânzătorului. O călătorie lungă și dificilă este de a trimite în mod independent cereri către băncile rusești. Există, de asemenea, o modalitate mai ușoară - acum informațiile sunt disponibile cetățenilor, care se află în Catalogul central al istoricelor de credit. Cunoscând detaliile pașaportului vânzătorului, puteți face o cerere cu privire la datoriile acestuia. Dacă a luat un împrumut pentru a cumpăra o mașină, aceste informații ar trebui reflectate acolo.
Recent, pe baza Camerei notariale federale, a fost creat Registrul notificărilor cu privire la gajul bunurilor mobile, în care băncile pot transmite informații despre autoturismele gajate. Din păcate, această procedură nu este obligatorie pentru instituțiile de credit, deci nu toate mașinile cu probleme sunt incluse în registru.
