Cureaua de distribuție trebuie înlocuită cel puțin o dată la 60 de mii de kilometri. Conducerea lungă fără înlocuire este plină de ruperea centurii și de repararea chiulasei.
Centura de distribuție trebuie înlocuită la fiecare 40-60 de mii de kilometri. Aceasta este cea mai optimă durată de viață, este deja nesigur să funcționezi mai mult. Dacă centura este uzată excesiv, poate apărea o rupere, ceea ce va duce la îndoirea supapelor. Când arborii cu came pierd contactul cu arborele cotit, supapele sunt coborâte, toate se dovedesc a fi deschise.
Pistoanele, pe de altă parte, continuă să se miște prin inerție, drept urmare lovesc cu forță supapele. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că metalul din care sunt fabricate supapele are o rezistență foarte mare. Puteți scăpa de astfel de consecințe făcând adâncituri pe suprafața pistoanelor. Ar trebui să fie în mod clar sub supape, astfel încât, atunci când cureaua de distribuție se rupe, pistonul să nu lovească supapele. O pauză se poate termina și cu apariția microfisurilor pe chiulasă. Ca urmare, performanța motorului va fi instabilă.
Ce este necesar pentru înlocuirea curelei de distribuție
În primul rând, aveți nevoie de cureaua de distribuție în sine. Urmăriți cu atenție pentru a vă asigura că noua centură nu este deteriorată. O mică tăietură pe suprafața sa este un semn sigur că nu va avea o durată lungă de viață. Împreună cu cureaua, este imperios necesară înlocuirea rolelor de tensiune și ale ralantiului. Nu le confundați pe alocuri, primul este plasat pe partea laterală a habitaclului, iar cel de-al doilea pe partea radiatorului sistemului de răcire. De asemenea, este necesar să înlocuiți dopurile arborelui cu came. În mod ideal, pompa sistemului de răcire este înlocuită.
În caz contrar, pot apărea scurgeri și reacții adverse, din nou va trebui să fiți demontat și reparat. Este mai bine dacă efectuați toată munca la un moment dat, să nu amânați pentru viitor. Ai nevoie de un set mic de instrumente. Chei și șurubelnițe - acest lucru este de la sine înțeles, pe lângă acestea, sunt necesare cleme speciale pentru arbori (arborele cu came și arborele cotit). Dacă un astfel de instrument nu este disponibil, îl puteți crea singur. O persoană care înțelege principiul funcționării unui astfel de dispozitiv de reținere va putea face acest lucru.
Cum se înlocuiește cureaua de distribuție
Ridicați partea dreaptă a vehiculului și scoateți roata. Scoateți șuruburile care asigură protecția motorului. Apoi scoateți capacul care acoperă cureaua de distribuție și arborii. Scoateți, de asemenea, centura de servodirecție. În cazul în care mașina are servodirecție. Acum doar centura generatorului va interfera cu dvs., așa că o slăbim și o îndepărtăm. Gata, acum puteți începe să scoateți centura veche.
Blocați arborele cotit deconectând senzorul de viteză și instalând o șurubelniță largă în fereastra liberă de pe blocul ambreiajului. Trebuie să se încadreze clar între dinții jantei. Înainte de a fixa arborele cotit, trebuie să setați primul piston în punctul mort superior. Arborii cu came trebuie aliniați cu marcajele și fixați. Înlocuiți pompa și instalați role noi. Acum puneți centura și strângeți-o.
