În ciuda faptului că centura de distribuție a Priorei este aproape de două ori mai lată decât la mașinile din familia a zecea, necesită înlocuire periodică. Prima înlocuire a curelei de distribuție trebuie efectuată după 200 de mii de kilometri. Dar la fiecare 45 de mii este necesar să-l inspectăm pentru defecte și abateri.
Necesar
- - cric;
- - cheie specială pentru rola de tensionare;
- - calci roti;
- - un set de chei și șurubelnițe;
- - un set de taste hex;
- - curea de distributie noua, role de tensiune si suport, pompa de lichid de racire.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pregătiți vehiculul pentru reparație prin plasarea de calci sub roata din spate stângă. Scoateți șuruburile de pe roata din față dreaptă, apoi ridicați partea din față dreaptă pe un cric și scoateți complet șuruburile butucului. Scoateți roata și puneți-o sub mașină, va fi asigurare dacă mașina începe brusc să cadă de pe cric. Deschideți capota și, cu ajutorul cheilor hexagonale, scoateți șuruburile care țin scutul împotriva murdăriei de blocul motorului. Scoateți capacul cu atenție pentru a evita deteriorarea acestuia. Sub el se află întregul mecanism de distribuție a gazului.
Pasul 2
Slăbiți alternatorul pe suportul superior, apoi scoateți cureaua de transmisie a alternatorului. Strângeți carcasa alternatorului la blocul motorului, tensiunea curelei va scădea, după care poate fi ușor îndepărtată de pe scripete. În același timp, uitați-vă la starea curelei alternatorului. Dacă are tăieturi sau fisuri, asigurați-vă că îl înlocuiți cu unul nou. Scoateți dopul de cauciuc din blocul ambreiajului pentru a dezvălui o vedere a volantului. Există o bandă metalică cu fante în vizor, aceasta trebuie să fie aliniată cu semnul de pe volant. Acest lucru se face prin rotirea arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, nimic altceva.
Pasul 3
Aliniați semnul de pe volant, în timp ce semnele de pe angrenajele arborelui cu came ar trebui să se alinieze cu fantele de pe capacul carcasei de distribuție din spate. Dacă toate semnele coincid cu sloturile, atunci acest lucru înseamnă că mecanismul de distribuție a gazului este setat corect, acesta va funcționa corect. Acum, cu ajutorul unui asistent, care va fixa volanta pe coroană cu o șurubelniță groasă, deșurubați șurubul de la arborele cotit. Prin îndepărtarea acestui șurub, veți scoate fulia de antrenare a alternatorului. Acum puteți începe să scoateți cureaua de distribuție.
Pasul 4
Scoateți șurubul de montare a rolei de tensiune, cureaua va slăbi. Apoi deșurubați rola de susținere. Când înlocuiți cureaua de distribuție, asigurați-vă că schimbați și rolele. De asemenea, se recomandă înlocuirea pompei sistemului de răcire. Îndepărtați cu grijă cureaua de pe scripeți, având grijă să nu scoateți arborii de pe semne. După ce ați scăpat de centura veche, continuați cu instalarea uneia noi.
Pasul 5
Înșurubați noile role, apoi puneți cureaua pe fulia arborelui cotit. Asigurați-vă că scripetele nu se îndepărtează de marcaj, cereți unui asistent să fixeze volanta cu o șurubelniță. Întindeți cureaua, punând-o pe role, pompă, fulii arborelui cu came. Verificați alinierea etichetelor cât mai des posibil, astfel încât să nu existe surprize după asamblarea finală. Rola de sprijin este strânsă imediat, dar rola de întindere trebuie mai întâi rotită cu o cheie specială pentru a strânge centura. Abia atunci ar trebui să se strângă șurubul. Asamblarea ulterioară a mecanismului se efectuează în ordinea inversă a demontării.
