Șoferii se confruntă periodic cu înlocuirea curelei de distribuție, precum și cu procedura de înlocuire a filtrelor de ulei și combustibil. Și dacă acestea din urmă pot fi făcute chiar de proprietarii de mașini, este obișnuit să înlocuiți cureaua de distribuție la stațiile de service. Între timp, înlocuirea și reglarea sunt destul de simple.
Cureaua de distribuție transferă mișcarea de rotație de la arborele cotit la pompa de răcire și arborele cu came. Înlocuirea curelei și a rolei de întindere nu este dificilă nici măcar pentru proprietarul unei mașini care nu este informat despre complexitatea mecanicii. Este mult mai important să puteți regla corect sincronizarea, astfel încât secvența ceasului cilindrului să coincidă cu modul de funcționare a supapelor de admisie și evacuare, altfel motorul se va "tripla" sau va funcționa cu o pierdere notabilă de putere.
Înainte de a începe ajustarea
Cureaua este instalată la eliberarea mecanismului de tensionare a rolei. Poate fi necesar să faceți reglarea de mai multe ori prin îndepărtarea și reinstalarea curelei cu următoarea secvență:
- slăbiți șurubul de blocare a mecanismului de tensionare. Trece printr-o decupare longitudinală în balama de bază;
- slăbiți rola cu mâinile, asigurați-i mișcarea liberă și scoateți cureaua;
- reglați calendarul;
- puneți centura astfel încât canelurile să coincidă cu canelurile de pe scripeți;
- strângeți rola folosind pârghia (bara de ridicare) și strângeți șurubul de fixare;
- verificați tensiunea rolei: între scripete ar trebui să vireze 90 °, dar nu mai mult.
Metoda de potrivire a mărcilor de instalare
Aproape fiecare motor are semne speciale pentru reglarea curelei de distribuție. Pe scripeți, acestea sunt realizate sub formă de găuri cu zăvor, iar pe carcasa motorului în sine și pe chiulasă sunt sub formă de știft, capse sau ac. Esența acestei metode este că, înainte de instalarea curelei, este necesar să setați scripetele arborelui cu came și ale arborelui cotit strict în conformitate cu aceste semne. Este demn de remarcat faptul că, din moment ce scripetele dințate de distribuție au jumătate dinți, semnul indică doar începutul unuia dintre cicluri. De aceea, pentru prima dată, este posibil să nu fie posibil să reglați corect sincronizarea: va trebui să rotiți fulia arborelui cu came cu o rotație. Locația exactă și tipul de mărci pot fi găsite în manualul mașinii.
Metoda de găsire a TDC
Dacă nu se găsește semnul arborelui cotit, poziția corectă a scripetelui este setată în centrul mort superior (TDC) al primului cilindru. Pentru a face acest lucru, deșurubați bujia și, folosind o jojă pentru a verifica nivelul uleiului, găsiți poziția superioară a pistonului în cilindru, apoi verificați din nou scripetele pentru a se potrivi pieselor asimetrice. Nu va fi de prisos să vă aplicați propria marcă folosind un fișier sau un burghiu mic.
Metoda de enumerare a pozițiilor arborelui cu came
Dacă poziția exactă a marcajelor nu poate fi stabilită și pe distribuitor, vor fi necesare până la patru probe pentru ao seta în poziția corectă. După ce TDC este găsit și marca corespunzătoare este aplicată pe scripetele arborelui cotit, scripetele de distribuție ar trebui să fie manevrate până la o oprire tangibilă - începutul unuia dintre cicluri. După aceea, se pune cureaua și se face un test pentru pornirea motorului. Dacă nu reușește, centura trebuie îndepărtată și fulia arborelui cu came trebuie rotită cu 180 ° la fiecare rulare. Dacă motorul pornește, dar există vibrații puternice și inconsistență în funcționarea cilindrilor, acest lucru indică opusul secvenței de ceas, iar scripetele pot fi rotite simultan.
