Cum Se Face Un Motor Vaz Mai Puternic

Cuprins:

Cum Se Face Un Motor Vaz Mai Puternic
Cum Se Face Un Motor Vaz Mai Puternic

Video: Cum Se Face Un Motor Vaz Mai Puternic

Video: Cum Se Face Un Motor Vaz Mai Puternic
Video: Compresor de uz casnic Electro pentru 1000 de aplicații 2024, Septembrie
Anonim

Răspunsul la această întrebare implică mai multe opțiuni pentru rezolvarea problemei, inclusiv: reglarea cipurilor, reglarea MD, creșterea motorului, precum și tot ceea ce ține de creșterea volumului de lucru al cilindrilor.

Cum să faci un motor vaz mai puternic
Cum să faci un motor vaz mai puternic

Este necesar

decideți asupra opțiunii de forțare a motorului

Instrucțiuni

Pasul 1

Fiecare dintre opțiunile discutate mai jos are propriile sale avantaje și dezavantaje, care trebuie luate în considerare la stabilirea unei metode care urmărește scopul creșterii puterii motorului.

Pasul 2

Cel mai optim în ceea ce privește investiția și rezultatul reculului la forțarea motorului este considerat a fi reglarea cipului ECU (unitatea de control electronic). Avantajul în acest caz este că părțile mecanice ale motorului nu suferă modificări, iar puterea acestuia crește la 30%.

Pasul 3

Dezavantajul reglării cipurilor este că, cu ajutorul echipamentelor electronice, restricțiile stabilite de producător sunt eliminate, iar parametrii de performanță ai tuturor sistemelor motoare se modifică, ceea ce nu poate să nu afecteze negativ resursa sa motorie, care inevitabil va scădea.

Pasul 4

Reglarea MD se realizează prin instalarea unui dispozitiv mecanic special sub ansamblul carburatorului sau al clapetei de accelerație și, uneori, în locul acestuia din urmă, datorită căruia aerul care intră în galeria de admisie este compactat. Drept urmare, un amestec combustibil-aer dispersat fin intră în camera de ardere, iar combustibilul arde aproape fără reziduuri. Un punct negativ în acest caz este înlocuirea frecventă a filtrului de aer.

Pasul 5

Reglarea sportivă a motorului presupune: înlocuirea mecanismului manivelei, instalarea unui grup de pistoane diferit, creșterea volumului intern al cilindrilor prin alezare, înlocuirea arborelui cu came și a supapelor mecanismului de distribuție a gazului, instalarea unei turbine etc. etc. În acest caz, există o creștere semnificativă a puterii motorului, până la o dublă, dar un astfel de motor are o resursă motoră foarte mică și necesită o mulțime de bani de la proprietarul mașinii.

Pasul 6

Înainte de a decide cu privire la forțarea motorului mașinii dvs., studiați părțile pozitive și negative ale fiecărei metode și abia apoi începeți să reglați motorul.

Recomandat: