Cum Să Conduci Un șarpe La Autodrom

Cuprins:

Cum Să Conduci Un șarpe La Autodrom
Cum Să Conduci Un șarpe La Autodrom

Video: Cum Să Conduci Un șarpe La Autodrom

Video: Cum Să Conduci Un șarpe La Autodrom
Video: Sorinel Pustiu - Sarpe langa casa ta 2024, Septembrie
Anonim

În timpul antrenamentului într-o școală de șoferi, exercițiile obligatorii pentru livrare sunt un șarpe, un pasaj, parcarea paralelă sau parcarea într-o cutie. În timpul execuției șarpelui, va trebui să conduceți de-a lungul autodromului printre rafturile aranjate într-o anumită ordine atât la examenul intern al școlii de șoferi, cât și în timpul examenului final la poliția rutieră.

Cum să conduci un șarpe la autodrom
Cum să conduci un șarpe la autodrom

Șarpele este următorul exercițiu după zbor, explicat de instructor în timpul antrenamentului la școala de șoferi. În ciuda ușurinței aparente de execuție, standurile doborâte și lovirea liniei de oprire sunt un eveniment obișnuit în timpul antrenamentului și promovării examenului.

Cheia unui exercițiu de succes

Pentru a trece „șarpele”, este necesar să circulați de-a lungul autodromului la o viteză minimă și să folosiți metoda corectă de rulare. În plus, merită să ne amintim că puntea spate a mașinii, datorită caracteristicii sale de design, este deplasată spre centrul de rotație. Cunoștințele vor fi utile nu numai în timpul exercițiilor de examinare, ci și în viața reală.

Cum să efectuați corect un șarpe

Există un număr suficient de videoclipuri pe Internet care demonstrează executarea corectă a exercițiului. Pentru a preda șarpele, trebuie să parcurgeți 4 secțiuni ale unei platforme dreptunghiulare, ocolind rafturile de-a lungul unei traiectorii care seamănă cu mișcarea unui șarpe târâtor. Lungimea fiecărei astfel de secțiuni este una și jumătate din lungimea mașinii, lățimea secțiunii este egală cu lățimea mașinii.

Înainte de începerea exercițiului, dealerul se deplasează până la linia de oprire și se oprește. În acest caz, mașina trebuie așezată pe frâna de mână, următoarea acțiune se efectuează numai după comanda examinatorului.

Dacă elevul nu se oprește în fața liniei de oprire sau continuă să se deplaseze fără comanda examinatorului, exercițiul se consideră că nu a fost finalizat. În plus, vor fi acordate puncte de penalizare.

La începutul mișcării - volanul este drept, viteza de deplasare este reglată de pedala ambreiajului. Merită să ne amintim că un ambreiaj împins în podea încetinește vehiculul. Dacă începeți să o ridicați, mașina va accelera.

De îndată ce mijlocul ușii din stânga a mașinii este la nivelul primului stâlp, volanul trebuie rotit spre stânga cu două spire. Într-o poziție în care colțul din față al mașinii ajunge la stâlpul pentru a fi ocolit, volanul se rotește spre dreapta. Acțiunile ulterioare sunt identice cu cele descrise. De îndată ce mașina înconjoară ultimul rack, este necesar să se rostogolească la linia de oprire pe roți drepte, să se oprească și să se pună mașina pe frâna de mână. Exercițiul este complet.

Fiecare examen, atât intern, cât și în cadrul poliției rutiere, implică o încercare de a relua examenul. Dacă șarpele este executat cu puncte de penalizare, există posibilitatea de a încerca din nou mâna.

Posibile puncte de penalizare

Puncte de penalizare în timpul exercițiului pot fi acordate pentru trecerea liniei de oprire, poziții doborâte, motorul care se oprește în timpul conducerii, nu este angajat în neutru după oprire, nu folosește frâna de parcare înainte și la sfârșitul exercițiului.

Recomandat: