Înlocuirea Selectorului Standard Cu Selectorul „șarpe” Din Marca II JZX 105

Cuprins:

Înlocuirea Selectorului Standard Cu Selectorul „șarpe” Din Marca II JZX 105
Înlocuirea Selectorului Standard Cu Selectorul „șarpe” Din Marca II JZX 105

Video: Înlocuirea Selectorului Standard Cu Selectorul „șarpe” Din Marca II JZX 105

Video: Înlocuirea Selectorului Standard Cu Selectorul „șarpe” Din Marca II JZX 105
Video: VW Group Shifter Adjustment 2024, Noiembrie
Anonim

Mulți proprietari de mașini în formă de marcă din 100 de caroserii preferă un selector automat în formă de șarpe, dar proprietarii acestor mașini cu tracțiune integrală refuză o astfel de idee, datorită faptului că acest tip de selector nu este prevăzut tehnic pentru această configurație.

Înlocuirea selectorului standard cu un selector
Înlocuirea selectorului standard cu un selector

Necesar

Unelte, mănuși, pasaj (sau lift), rotor, mașină de sudat, foarfece metalice

Instrucțiuni

Pasul 1

Mai întâi trebuie să dezasamblați ornamentele din jurul selectorului. Este necesar să scoateți cotiera, panourile din jurul selectorului, scrumiera. Iată 4 șuruburi cu care selectorul este atașat la caroseria mașinii. Deșurubați-le. După, sub corpul mașinii, este necesar să deconectați selectorul de tracțiunea transmisiei automate.

Imagine
Imagine

Pasul 2

Apoi, luați un nou selector de șarpe și începeți să-l rotiți. Este necesar să rotiți maneta selectorului inferior spre cealaltă parte, deoarece pe o mașină automată cu tracțiune integrală, maneta schimbătorului în sine este pe cealaltă parte. Apoi puneți selectorul înapoi în ordine cronologică.

Imagine
Imagine

Pasul 3

Apoi, trebuie să măriți gaura din corp, pentru că pe noul selector, baza de aterizare este mai lungă decât pe selectorul curent. În lățime, nu este nevoie să lărgiți gaura. Personal, am luat foarfece metalice SATA obișnuite pentru asta. După aceea, din cele patru locuri în care selectorul este atașat la corp, doar două din stânga coincid. Înșurubați în partea stângă a selectorului și, în dreapta, marcați noile puncte de fixare și găuriți acolo. Apoi, fixați complet selectorul pe corp.

Imagine
Imagine

Pasul 4

Acum este necesar să conectați tija transmisiei automate cu maneta selectorului inferior. Deoarece maneta inferioară a noului selector este diferită de cea a selectorului anterior, atunci, în consecință, forța nu va funcționa, deci este necesar să o prelungiți. Acest lucru necesită un „rotor” și o mașină de sudat. După ce ați reglat tija sub pârghia noului selector, înșurubați-le împreună.

Imagine
Imagine

Pasul 5

După ce ați instalat un nou selector și l-ați testat pentru performanță, continuați cu colectarea ornamentului interior în ordine cronologică.

Recomandat: