Mitsubishi Pajero Mini datorează începutul producției sale comercianților japonezi, care au decis că, dacă cumpărătorul nu își poate permite versiunea completă a jeep-ului, atunci este necesar să ofere o versiune mai mică a acestuia.
Mașina „a văzut lumina” în 1994. Anterior, designerii japonezi și-au pus sarcina de a crea o mini-copie a versiunii complete a jeep-ului. Cu toate acestea, rezultatul este un model complet original; în plus față de unele asemănări externe, atât mașina mare, cât și cea mică au propriile caracteristici de design, ceea ce a făcut posibilă separarea Mitsubishi Pajero Mini într-o familie separată.
Caracteristici tehnice ale unui jeep mic
Mașina are un ampatament de doar 2, 2 m, dar parametrii tehnici ai suspensiei nu sunt în niciun fel inferiori față de „mai vechiul” Pajero. Sistemul frontal este independent, pe arcuri, puntea spate este dintr-o singură bucată. O caracteristică distinctivă este caroseria din metal, care include un cadru rigid și un cadru, care este oarecum neobișnuit pentru o mașină atât de mică. Roțile din spate sunt acționate permanent, roțile din față pot fi conectate la nevoie. Micul jeep a fost echipat cu două tipuri de motoare: cu patru sau cinci supape cu același volum de 659 metri cubi. vezi Mașina este echipată cu tot „necesar”: servodirecție, geamuri electrice, ABS cu patru canale, închidere centralizată, sistem audio. Dându-și seama că modelul lansat a devenit popular, producătorii japonezi au restilizat ulterior.
Modele Mitsubishi Pajero Mini restilizate
Până în 1998, Japonia a introdus noi standarde pentru subcompact, oferind fanilor posibilitatea de a experimenta o versiune complet reproiectată. Designerii au abandonat schemele de culori scumpe inerente modelelor de lux pentru a menține prețul Mini la un nivel acceptabil. În același timp, clasa SUV-ului a fost modernizată, menținând în același timp un nivel ridicat de siguranță. În 2005, dezvoltatorii au schimbat ușor grila din față, „au dat” mașinii o nouă bară de protecție spate cu repetoare de faruri și au mărit ampatamentul pentru a îmbunătăți caracteristicile tehnice. La rândul lor, designerii au schimbat stilul salonului prin instalarea de fotolii noi cu tapițerie moale și inserții argintii.
Următoarele operațiuni de restilizare au fost efectuate în 2008: caroseria a fost ușor „ajustată” prin centrarea roții de rezervă și schimbarea formei luminilor combinate din spate. Pentru a face mini-jeepul mai asemănător cu versiunea full-size, partea frontală a fost ușor modificată. Dar, mai presus de toate, cea mai recentă versiune diferă în interior: aspectul tabloului de bord a fost complet schimbat, indicatoarele au fost închise într-un cadru argintiu, iar tapițeria de pe scaune a început să fie din material mai bun. Până în 2012, producția Mitsubishi Pajero Mini a fost întreruptă; în schimb, cumpărătorii au început să ofere Nissan Kix.
