Dacă în timpul funcționării motorului aveți suspiciunea unei încălcări a etanșeității blocului de cilindri, atunci trebuie să aflați motivul cât mai curând posibil. Confirmarea unei astfel de defecțiuni poate fi lichidul de răcire care a pătruns în carter sau prezența uleiului în lichidul de răcire.
Instrucțiuni
Pasul 1
În primul caz, ar trebui să verificați etanșeitatea blocului de cilindri pe un suport special. În acest scop, conectați orificiile din mantaua de răcire a blocului de cilindri și începeți să pompați apă la temperatura camerei normale sub o presiune de aproximativ 0,3 MPa. Dacă în decurs de aproximativ două minute nu găsiți scurgeri, atunci blocul de cilindri nu se scurge.
Pasul 2
Dacă uleiul pătrunde în lichidul de răcire, scurgeți-l complet din sistemul de răcire. Apoi ar trebui să scoateți chiulasa, să umpleți mantaua de răcire cu apă și să furnizați aer comprimat din compresor prin canalul vertical al conductei de ulei a blocului de cilindri.
Pasul 3
Dacă vedeți bule de aer care se ridică din apă, atunci există o fisură în blocul de cilindri și ar trebui înlocuită. Când dezasamblați motorul, dacă decideți să curățați și să clătiți blocul de cilindri, mai întâi scufundați-l complet într-o baie cu soluție de detergent, apoi clătiți-l cu aceeași soluție, dar curățați conducta de ulei cu un jet și sub presiune.
Pasul 4
La sfârșitul spălării, blocul de cilindri trebuie să fie bine uscat. Folosiți aer comprimat pentru aceasta. Atunci când faceți acest lucru, acordați o atenție deosebită sistemului de conducte de ulei. Suprafața cilindrilor trebuie să fie perfectă - fără semne de coroziune, uzură, zgârieturi sau fisuri.
Pasul 5
Uneori apare o situație când trebuie să uscați buteliile de urme de benzină în condiții de drum. Proprietarii de mașini pot avea o varietate de „rețete” pentru rezolvarea acestei probleme. Puteți apăsa gazul până la capăt și puteți porni starterul timp de 10-15 secunde, precum și sângerați cilindrii, după ce ați deșurubat lumânările. Unii șoferi recomandă să turnați acetonă sau eter în fiecare cilindru și să conduceți demarorul cu dopurile deschise. Poate că cea mai ușoară cale este să deșurubați lumânările și să lăsați buteliile deschise timp de 15 minute.
