Pentru a înlocui garnitura chiulasei, este necesar să demontați capul blocului, care este precedat de deconectarea sursei de alimentare și a senzorilor sistemului de monitorizare a motorului, precum și a furtunurilor de alimentare cu combustibil și de admisie a aerului.
Necesitatea înlocuirii garniturii chiulasei poate apărea în următoarele cazuri:
1. Demontarea chiulasei
Garnitura de cap aparține pieselor de rulare care sunt deformate sub influența microrudității flanșelor de conectare ale blocului de cilindri și ale capului blocului. La reasamblare, garnitura va fi ușor deplasată față de poziția inițială, ceea ce poate duce la pierderea etanșeității conexiunii. Astfel, orice demontare a blocului de cilindri implică schimbarea garniturii.
2. Detectarea scurgerilor de ulei de motor sau lichid de răcire
Scurgerile pot fi cauzate de deteriorarea mecanică a garniturii din cauza deformărilor termice ale carcasei și chiulasei. Pentru a evita defectarea motorului, este necesar să efectuați în mod regulat o inspecție vizuală pentru a identifica această defecțiune.
Pregătirea pentru înlocuirea garniturii
Înainte de a înlocui garnitura chiulasei, trebuie efectuate următoarele etape:
1. Deconectați motorul deconectând bornele bateriei.
2. Deconectați senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului.
3. Deconectați senzorul de presiune a uleiului de motor și scoateți termostatul.
4. Setați pistonul primului cilindru în poziția sa inițială.
Tehnica de înlocuire a garniturii
După ce motorul este deconectat și senzorii sistemului de monitorizare sunt deconectați, puteți începe să demontați capul blocului și să înlocuiți garnitura. Lucrarea trebuie efectuată în următoarea ordine:
1. Deconectați conducta de intrare a galeriei de evacuare de la galeria de evacuare. Apoi demontați filtrul de curățare a aerului.
2. Scoateți capacul curelei de antrenare a arborelui cu came din față, apoi scoateți capacul blocului de cilindri.
3. Scoateți cureaua de transmisie a angrenajului arborelui cu came. Scoateți angrenajul arborelui cu came scoțându-l ușor cu două șurubelnițe.
4. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil, cablul tijei de antrenare a clapetei de admisie a aerului și cablul de control al clapetei de accelerație.
5. Deconectați furtunul de admisie al radiatorului și furtunul de admisie al aerotermului. Deșurubați și scoateți șuruburile de fixare ale capului blocului și scoateți capul. Apoi scoateți garnitura de cap pentru a fi înlocuită. Curățați și degresați suprafețele flanșelor de conectare.
6. Instalați o garnitură nouă, apoi efectuați p. 1-5 în ordine inversă. Apoi conectați senzorii pentru monitorizarea stării motorului și porniți alimentarea de la baterie.
