Comitetul european independent de testare a accidentelor Euro NCAP a evaluat Volvo V40 drept cel mai sigur vehicul testat vreodată. Mașina suedeză a fost supusă unei serii de teste, fiecare dintre ele a trecut cu brio.
În total, Volvo V40 a fost testat în patru categorii de siguranță: pasager-copil, pasager-adult, pieton și sisteme de siguranță asistate. În fiecare categorie, mașina a obținut 75, 98, 88 și, respectiv, 100%. Una peste alta, aceasta înseamnă un rating de „cinci stele” și un onorabil prim loc în siguranță. Scopul dezvoltării noului Volvo V40 a fost de a crea cea mai sigură mașină din clasa compactă. Toate sistemele de siguranță au fost dezvoltate ca parte integrantă a mașinii, toate componentele funcționează concertat și interacționează între ele în diferite tipuri de accidente rutiere. Siguranța pasagerilor adulți și a șoferului este asigurată, în primul rând, de o secvență specială de umflare a airbagurilor. În primul rând, airbagul situat vizavi de parbriz este umflat, deoarece scheletele pot răni o persoană. Datorită acestui fapt, perna nu va dăuna pasagerului, chiar dacă nu stă într-o poziție standard. Centurile frontale sunt echipate cu un sistem de auto-reglare pentru înălțimea umerilor, precum și posibilitatea de tensiune suplimentară. Sistemul avansat WHIPS protejează pasagerul de impacturile laterale și de biciuire. În plus față de airbag-urile laterale, mașina este echipată și cu „perdele” gonflabile și ca dotare standard. Airbagurile frontale ale Volvo V40 sunt de asemenea interesante: în funcție de forța impactului, se pot umfla cu 70% sau complet. Siguranța copiilor pe Volvo V40 este medie. Sistemul standard de ancorare a scaunului pentru copii ISOFIX a obținut doar 75% în categoria respectivă. Totuși, mașina are și un avantaj aici: Volvo V40 este primul producător din lume în care scaunul pentru copii ISOFIX poate fi instalat în direcția de mers. Principalul atu al Volvo V40, datorită căruia a primit titlul de cel mai sigur, este sistemul de protecție a pietonilor. Dacă la o viteză mai mică de 50 km / h mașina „detectează” pietoni sau un obstacol în față, sistemul oprește mașina. În plus, există monitorizarea punctelor oarbe, un sistem de ieșire a benzii, o parcare automată cu valet, un asistent de frânare de urgență, control dinamic și stabilizarea tracțiunii etc. Volvo V40 este prima mașină din lume cu airbaguri pietonale. Dacă senzorii aflați în partea din față a mașinii detectează contactul cu picioarele unei persoane, unitatea de control descuie capota, aceasta se ridică cu 10 cm și elementele rigide sunt acoperite cu un airbag.
