O mașină este un mijloc de transport. Exact. Dar când vine vorba de ultima generație de supercar-uri, primul gând este că o mașină este un obiect de lux și numai atunci un mijloc de mișcare foarte rapidă.
„Tot ce străluceste nu este aur” - se spune zicala. Dar își pierde semnificația când vine vorba de cele mai scumpe supercars. Puteți spune doar despre ele: „Strălucesc și absolut totul își merită greutatea în aur”. Multe super-autoturisme sunt atât de grozave încât nici cei care își aprind șemineele cu facturi de 100 de dolari nu le pot permite. Ideea este că uneori chiar compania producătoare decide cine va fi proprietarul ideii sale. De exemplu, comportamentul Ferrari se comportă. Deci, boemul șapte, care a cucerit întreaga lume cu chic-ul său incredibil și amețitor. Merge!
Lamborghini Veneno
În 2013, concernul italian Lamborghini a creat și a lansat o miniserie a incredibilului și ultra-modernului automobil sport Lamborghini Veneno. Trebuie să spun că aceasta nu este doar o miniserie. Este format din doar trei vehicule. Costul fiecăruia este de 3.400.000 de euro. Nu este surprinzător faptul că proprietarii de mașini sport au apărut cu mult înainte de publicarea lor victorioasă. Mașina a făcut o strălucire și a condus literalmente pe toată lumea într-o stupoare cu aspectul ei asurzitor. Probabil, dacă vasul spațial a apărut brusc la expoziție, nu s-ar fi observat deloc, având în vedere Lamborghini Veneno.
Un pic despre numele acestor trei „frumuseți”. Veneno este spaniol pentru otravă. Acesta a fost numele taurului, care a fost incredibil de agresiv. În 1914, în orașul spaniol Sanlúcar de Barrameda, taurul lui Veneno l-a ucis pe celebrul toreador Jose Rodriguez într-o coridă. Prin analogie, aspectul supercarului nu este mai puțin agresiv decât cel al prototipului său. Aspectul său este uimitor, din orice unghi arăți. Totul aici este pe marginea unui fault. Se pare, într-un alt moment, și mașina sport va dispărea ca un miraj de țeavă sau se va topi ca un vis minunat. Închizând ochii de strălucirea orbitoare și deschizându-i din nou, apare un capăt frontal „diavolesc” cu faruri în formă de Y, o siluetă ghemuită cu arcuri de roată inexplicabile și o chilă amenințătoare pe acoperiș. Toată această expresie este completată de un imens spoiler, pupa cu felinare uluitoare și un difuzor impresionant.
Mercedes-Benz Maybach
Acest „frumos de rasă pură” a fost special conceput ca o mașină sportivă pentru milionari. Costul său este de 8.000.000 de dolari. Te uiți la el și îți dai seama că acest miracol tehnic nu este doar un mijloc, chiar și pentru o mișcare foarte rapidă, ci practic un organism viu cu propriul său caracter complex. Și ai nevoie de o forță remarcabilă pentru a cuceri acest „cal” iscusit.
Ferrari Sergio Pininfarina
Preocuparea italiană Ferrari a lansat un supercar de serie în memoria marelui Sergio Pininfarina, care a murit pe 3 iulie 2012. A fost șeful talentat al casei Pininfarina și un designer auto auto de renume internațional. Baza acestui nou produs a fost conceptul Ferrari 458 Speciale. Cel mai nou supercar diferă de cel de bază prin prezența geamurilor și a unui design modern modificat. Similar prototipului Ferrari Dino din 1965, care a fost primul proiect solo al lui Sergio Pininfarina de la Ferrari, precum și conceptul de mașini Mythos și Modulo, designul acestui supercar este o mașină care demonstrează puritatea absolută a designului. Acest lucru se realizează prin utilizarea elementelor simple și senzuale. Se are impresia că creatorii au abandonat în mod deliberat „sofisticarea” formelor și a conținutului intern. Dar asta nu a făcut mașina mai puțin elegantă. Ferrari a construit șase unități Sergio din 2015 și le-a vândut clienților selectați. Fiecare costă 5.000.000 de dolari. Un șeic arab a devenit unul dintre primii proprietari de mașini Ferrari Sergio Pininfarina. Acest „cal de fier” i-a fost dat în ziua premierei din Abu Dhabi.
Koenigsegg CCXR
Acest supercar produs de Koenigsegg a devenit una dintre cele mai scumpe mașini de producție. Hibridul koenigsegg este o versiune "verde" a CCX, cu un supraalimentator cu două camere reproiectat, cu un motor V8 de la CCX, care utilizează atât biocombustibili E85 sau E100 (etanol), cât și benzină standard de 98 octanici. Dezvoltat pentru a fi unul dintre cele mai rapide din lume mașini de serie. În 2010, suedezii au lansat Koenigsegg CCXR Trevita. Are un corp realizat din fibră de carbon și acoperire cu diamant trevita. Tradus din suedeză, acest nume înseamnă „trei albi”. Costul mașinii sportive Koenigsegg CCXR Trevita este de 4.850.000 de dolari SUA.
Lykan HyperSport
Acesta este un hypercar libanez limitat de Wolf Motors. Compania, fondată în 2012 în Liban, este încă destul de tânără, dar s-a declarat deja cu voce tare față de întreaga lume. Hypercarul este dezvoltat de specialiști auto libanezi de 6 ani. Și apoi, prin eforturile comune ale inginerilor arabi, libanezi, francezi și italieni, modelul acestui supercar a fost finalizat. Astăzi, compania este mutată în Emiratele Arabe Unite. Primul model a fost prezentat în 2013 la Monaco. Mai târziu, prototipul serial a participat la Salonul Internațional al Motorului din Qatar. Seria a constat în producția de mașini în valoare de 7 unități pe an. Șeicul din Qatar Yavan bin Hamad Al Thani a devenit primul cumpărător al Lykan HyperSport. Costul acestei mașini a fost de 3,4 milioane de dolari SUA.
Vivere Diamond Edition
Acest supercar, numit după legendarul pilot Pierre Veyron, care a câștigat cursa în 1939, a apărut în 2014, a fost produs într-un tandem prietenos între Bugatti (Franța) și Mansory (Germania).
Mansory este o companie germană de modificare a mașinilor de lux. Centrul principal este situat în Brand. În plus față de aceste mașini, el este angajat în reglarea supercarurilor, SUV-urilor și motocicletelor. Efectul ediției este uimitor. Noua caroserie Vivere Diamond Edition a lui Moti prezintă aripi modificate super-stilate, capotă scurtată, șorț din față izbitor și un nou bumbac din fibră de carbon pentru o forță de forță suplimentară. Luminile de zi cu LED integrate în bord și noile prize de aer cu optică pentru sprâncene creează o nouă abordare modernă a ceea ce este acum clasic. Costul modelului este de 3,4 milioane de dolari.
Aston Martin valkyrie
Valkyrie este primul hypercar puternic al Aston Martin, iar compania a depus eforturi mari pentru a-și face creația nu doar grozavă, ci chiar rapidă și rezistentă. Este planificată producția în serie a 150 de mașini, dar toate au deja proprietari. Costul acestui model este de 3,2 milioane de dolari, inclusiv livrarea vehiculului, începând cu 2019. Valkyrie este una dintre cele mai scumpe mașini din lume, iar prețul său este bine justificat prin combinarea experienței de Formula 1 a Red Bull cu patrimoniul Aston Martin pentru a crea o mașină senzațională cu performanțe excelente pe șosea.
Toate aceste vehicule sunt, fără îndoială, subiectul luxului și confortului absolut. Au o putere serioasă și un design de vârf. Și chiar dacă majoritatea mașinilor din această clasă nu își permit, și nu pot decât să viseze să facă o fotografie de suvenir pe fundalul lor magnific, dar dacă sunt produse, atunci cineva are nevoie de ea.
Ei bine, dar serios, când te uiți la aceste opere de artă, nu le poți numi în alt mod, mândria pentru mintea umană și capacitățile umane uimitoare se nasc în inimă. La urma urmei, până de curând, toată lumea s-a mutat cu transportul cu cai și a reușit să „crească și să îmbătrânească” în timpul călătoriei. Și astăzi, distanțe uriașe se intersectează aproape cu viteza luminii.
