Fanii condusului extrem pe teren accidentat, datorită hobby-urilor lor, părăsesc orașul înfundat și înghesuit și merg să călătorească cu mașina în locuri necunoscute. Desigur, limuzina importată nu este foarte potrivită pentru a face o călătorie, ceea ce nu se poate spune despre SUV-ul uzinei de automobile Ulyanovsk. Și dacă UAZ este încă echipat cu un troliu, atunci este dificil pentru o astfel de mașină să concureze, de exemplu, în vastitatea taiga siberiană.
Este necesar
- - troliu electric - 1 set,
- - polizor,
- - Bormasina electrica,
- - aparat de sudura,
- - un set de unelte de lăcătuș.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a transforma un SUV autohton într-un autoturism real, este necesar să achiziționați inițial un troliu și să modificați mașina cu acesta. Comerțul are o gamă largă de astfel de accesorii auto, alegerea unui anumit troliu depinde de scopul funcționării sale.
Pasul 2
Setul de livrare conține tot ceea ce este necesar pentru instalarea echipamentului suplimentar, precum și instrucțiuni detaliate pentru instalarea troliului pe mașină. Dar este necesar să se concentreze atenția extremelor automate pe mai multe puncte.
Pasul 3
În primul rând, chiar înainte de începerea lucrărilor de instalare, este necesar să se stabilească locul pentru amplasarea optimă a echipamentelor auxiliare, luând în considerare factorii viitoarei operațiuni extreme. Cel mai bun loc pentru instalarea troliului este la bara din față. În acest stadiu, întrebarea este: cum ar trebui să fie așezată exact - deasupra sau sub bara de protecție? Majoritatea temerarilor preferă opțiunea de plasare inferioară.
Pasul 4
În al doilea rând, după ce ați decis opțiunea de plasare a troliului, trebuie să aflați starea tehnică a barei de protecție în sine. Va putea rezista la sarcinile așteptate? Pentru a nu ghici pe zațul de cafea, luați în considerare următoarele: bara de protecție este întărită cu suprapuneri suplimentare realizate din plăci metalice, a căror locație este determinată pe baza caracteristicilor de proiectare ale echipamentelor specifice.
Pasul 5
Cel mai puțin costisitor și, împreună cu acesta, cel mai durabil design va fi opțiunea de a înlocui bara frontală standard cu una de casă realizată dintr-o secțiune a unui canal cu o lățime de 80 mm.
Pasul 6
Mai mult, conform șablonului furnizat împreună cu troliul, se realizează o platformă pentru atașarea sa deasupra sau sub bara de protecție. Pentru realizarea unui șablon, se folosește o placă metalică cu o grosime de cel puțin 5 mm, care este prelucrată cu un polizor („polizor”), iar găurile sunt făcute în el cu un burghiu.
Pasul 7
Platforma finisată este sudată de bara de protecție și pe ea se montează un troliu. În acele cazuri când echipamentul cu acționare electrică este instalat pe mașină, în ultima etapă, panoul de control al troliului este conectat la rețeaua de la bord a mașinii.
Pasul 8
După adaptarea mașinii cu un accesoriu de atașare, rămâne să efectueze testele corespunzătoare. Dar acesta este deja un subiect pentru un alt articol.
