Repararea mașinii este o afacere supărătoare și nu rapidă, mai ales dacă trebuie să o reparați singur și pentru prima dată. Să presupunem că trebuie să eliminați scenele, luați în considerare succesiunea acțiunilor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Prima parte (în groapă) Pentru a scoate balansierul, trebuie să deconectați alternativ sistemul de evacuare și tija de comandă a transmisiei.
Pasul 2
Deconectați mai întâi sistemul de evacuare. Desigur, nu este necesar să o dezasamblați și să o scoateți complet, dar dacă o faceți pentru prima dată, atunci este recomandabil să alegeți o metodă simplă, dacă o înțelegeți, atunci este suficient să deconectați conducta frontală de la colectorul de evacuare, deconectați pernele de suspensie ale sistemului în zona convertorului de gaze de eșapament.
Pasul 3
Apoi vine tracțiunea de comandă a transmisiei. Ai nevoie de un cap și de o cheie. Scoateți piulițele din suport cu capul (scoatem și suportul), apoi deșurubați șuruburile care țin tija.
Pasul 4
Partea a doua. Mergeți la salon Trageți cataramele de pe capacul pârghiei, scoateți suportul inferior și trageți întregul capac în sus pârghia până când este complet îndepărtat.
Pasul 5
Scoateți căptușeala (cutia) și capacul de izolare fonică care se află sub ea. Apoi, deșurubați piulițele care fixează balansierul la bază. Aripile sunt îndepărtate. Acum trebuie doar să îl coborâți prin deschidere și este al vostru.
Pasul 6
Merită adăugat că, în practică, atunci când îndepărtați culisele, unele puncte pot diferi de dvs., deoarece există o mulțime de mărci și modele de mașini. Dar, în general, întreaga procedură va arăta astfel.
