Plăcuțele de frână se uzează inegal: cele din față sunt mai rapide decât cele din spate, astfel încât prima înlocuire va fi necesară nu mai târziu de 20-25 mii de kilometri. Pentru a instala corect piese noi, trebuie să respectați un algoritm simplu de acțiuni, care vă va permite să efectuați operația rapid și fără eforturi mari.
Este necesar să schimbați plăcuțele de frână pe un VAZ 2114 dacă grosimea lor este mai mică de 1,5 mm. Vizual (printr-o fereastră specială de vizionare), acest lucru poate fi văzut la reinstalarea roților din față: de exemplu, când schimbați anvelopele de iarnă pe anvelopele de vară sau invers. De asemenea, merită să acordați atenție stării plăcuțelor roților din față la instalarea anvelopei de rezervă. Un alt semn că este nevoie de o înlocuire este un scârțâit atunci când apăsați pedala de frână. Elementele de frână din față se uzează mai repede decât cele din spate - perioada de înlocuire variază între 10 și 25 de mii de kilometri, în funcție de calitatea pieselor, de intensitatea utilizării și de stilul de conducere. Cele din spate servesc 50 de mii de km sau mai mult.
Înlocuirea tampoanelor frontale
Puneți mașina pe frâna de mână și accelerați, slăbiți piulițele roții, agățați-o de un cric: puneți un opritor pentru siguranță. Apoi deșurubați piulițele complet și scoateți roata. Acum trebuie să rotiți volanul în direcția în care urmează să schimbați plăcuțele - va fi mai convenabil să lucrați astfel. Apoi, găsiți pe partea etrierului, care este mai aproape de motor, șurubul blocat cu o șaibă plată: îndoiți-l și deșurubați șurubul cu o cheie la „13”. Acordați atenție cantității de lichid de frână din rezervor: dacă cantitatea sa atinge nivelul maxim, îndepărtați fluidul până la aproximativ jumătate cu o seringă.
Folosind un montaj plat, împingeți cu atenție pistoanele cilindrului de frână, împingându-le în interior, apoi scoateți elementele de fixare din furtunul de frână, mutați etrierul și scoateți vechile plăcuțe. Luați piese noi, introduceți în canelurile discului. Înlocuiți etrierul și reasamblați sistemul în ordine inversă.
Schimbarea plăcuțelor din spate
Scoateți mașina din frâna de parcare și puneți cricul, oprește și scoateți roata. Apoi, trebuie să scoateți tamburul de frână, pentru care trebuie să deșurubați bucșele de ghidare. Dacă tamburul nu iese, încercați să-l rotiți cu aproximativ 30 de grade și răsuciți bucșele de ghidare unul câte unul.
După scoaterea tamburului, scoateți mai întâi arcurile plate de pe sabotul de frână din dreapta folosind clești cu nasuri înguste. Apoi, utilizați o șurubelniță plată pentru sarcini grele pentru a îndepărta arcul orizontal superior. Apoi puteți lua blocul liber în lateral și scoateți arcul orizontal inferior din el. Pentru a îndepărta blocul din dreapta, scoateți placa distanțieră și trageți știftul de cotter din tija frânei de mână Acum puteți scoate maneta, scoateți arcurile, scoateți pantoful. Instalarea pieselor noi se efectuează în ordine inversă.
