Catalizatorii se găsesc în prezent pe multe modele de mașini. Scopul lor principal este de a combina piese grele și de a îmbunătăți caracterul ecologic al unui vehicul.
Acest filtru are o structură specifică în fagure de miere și praf de pământuri rare. De aceea, astfel de piese sunt foarte scumpe, iar prețul pentru lucrările de reparații efectuate pentru înlocuirea catalizatorului poate surprinde chiar și proprietarii de mașini foarte bogați.
Rezistența catalizatorului
Durata de viață a catalizatorului pentru gazele de eșapament este de aproximativ 100 de mii de kilometri. Cel mai adesea, prin această figură, fagurele filtrului arde și se sparge, ceea ce duce la faptul că gazele de eșapament nu sunt purificate și este necesar să se efectueze urgent manipulări de reparații. Au existat cazuri când, când se utilizează benzină casnică de calitate scăzută, care conține diverse impurități, catalizatorul s-a defectat și a trebuit să fie înlocuit după 30 de mii de kilometri.
Modelelor de mașini ieftine le lipsește un nivel ridicat de fiabilitate a convertoarelor. De exemplu, pe mașinile bugetare Kia și Hyundai, astfel de filtre s-au rupt după 50 de mii de kilometri. În acest caz, este urgent să se facă o înlocuire, în caz contrar praful ceramic poate pătrunde în motorul în sine, ceea ce va duce la defectarea întregului motor al vehiculului, iar repararea acestuia va necesita deja costuri mari în numerar.
Modelele moderne de mașini au senzori speciali care indică defectarea și deprecierea catalizatorului de evacuare ca defecțiune a întregului motor, astfel încât este afișat ecranul de verificare a motorului. [desc] În această situație, proprietarul mașinii trebuie să contacteze de urgență centrul de service pentru diagnosticare, apoi să înlocuiască [/desc] sau să decupeze complet neutralizatorul de gaze de eșapament cu instalarea unor senzori speciali de înșelăciune. Este imposibil să ignorați mesajele de pe ecranul de service, acest lucru poate duce la probleme serioase cu motorul și deja pentru repararea acestuia va trebui să aveți o sumă mare de bani.
Trebuie să schimb neutralizatorul
Proprietarul unui vehicul al cărui catalizator de evacuare este rupt sau complet uzat pe mașină trebuie să se gândească dacă acest filtru va fi înlocuit sau va fi complet decupat odată cu instalarea trompe l'oeil. Cel mai adesea, șoferii se opresc la al doilea scenariu. Acest lucru se datorează faptului că prețul catalizatorilor este destul de ridicat - 20-30 mii și mai mult.
Trebuie să știți că este foarte dificil să scoateți neutralizatorul de gaze de eșapament, prin urmare nu este recomandat să faceți acest lucru pe cont propriu, merită să contactați specialiști de încredere. La urma urmei, este necesar nu numai să decupați acest filtru, ci și să instalați trucuri speciale care să asigure funcționarea corectă a unității de comandă a motorului și a debitmetrului de aer fără catalizator
