Piesa transversală este cea mai importantă parte a sistemului arborelui elicei. Funcția sa principală este de a transfera mișcarea rotativă din cutie în alte părți ale mașinii. Traversa este una dintre cele mai slabe piese din mașină; în caz de avarie, necesită înlocuirea imediată.
Etapa pregătitoare. Selectarea fondurilor
Pentru a schimba traversa, aveți nevoie de următoarele:
- Bormasina electrica;
- polizor (polizor);
- tăietor;
- viciu;
- fișier rotund pentru lucrări fine (fișier);
- pumn (miez);
- rigla sau etrierul vernier.
Primul stagiu. Demontarea
Primul pas este de a scoate arborele elicei. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți capetele crucii presate în arborele elicei și să le tăiați cu un polizor. Apoi, trebuie să scoateți cu atenție capetele tăiate spre interior. Când inspectați găurile de rulment rezultate, veți observa că acestea sunt fixate într-un mod similar cu cel de perforare.
Pregătirea flanșei
Pentru etapa următoare, veți avea nevoie de un burghiu și un tăietor cu un diametru de 3-5 mm. Flansa, în care a fost păstrată bucata de cruce, trebuie așezată într-un menghină și fixată. Cu ajutorul unui burghiu de tăiat, semnele de perforare de pe flanșă sunt tăiate cu grijă pe o parte. Cursele de rulmenți nu sunt luate în considerare în acest caz. Principalul lucru este să vă asigurați că diametrul găurii nu este deteriorat.
Măsurarea unei piese eșuate
Partea dreaptă rămasă a crucii este eliminată numai din partea din spate; în partea din față, o clapă va interfera cu ea. Apoi, clipurile rămase sunt puse pe el. Folosind o riglă sau etrier, se realizează cea mai precisă măsurare a parametrilor piesei deteriorate în timpul funcționării. Este mai bine să achiziționați un element de înlocuire în magazine specializate.
Se potrivesc fișierul și clipul acului
Este necesar să scăpați de punctele de perforare de pe flanșă și articulația universală. Pentru a face acest lucru, utilizați un fișier rotund. Apoi, trebuie să te îneci adânc în clip. Această acțiune se efectuează pe găuri de montaj opuse. Adâncimea de inserție a clemelor trebuie să fie egală pe ambele părți. Durabilitatea piesei va depinde de aceasta. O astfel de operație se efectuează cu precizie și încet.
Tivirea revistei și asamblarea finală
În etapa finală, clemele sunt tăiate cu atenție fără forță excesivă. Pentru a face acest lucru, folosind un pumn (miez) creați două puncte în găurile cardanului și ale flanșei. În acest caz, este necesar să se respecte cu strictețe parametrii punctelor din fabrică. La sfârșitul lucrării, arborele elicei este instalat în poziție și verificat pentru funcționalitate.
Sfaturi de la stăpân
După autorepararea arborelui elicei, se recomandă verificarea periodică a defectelor. O astfel de profilaxie ușoară, dar foarte utilă, vă va permite să evitați situațiile neplăcute cu această parte în cel mai nepotrivit moment al călătoriei.
