Mașinile Volvo sunt echipate cu transmisia Geartronic opțională, care seamănă în esență cu transmisia Porsche Tiptronic introdusă la sfârșitul anului 1989.
Producătorii auto au experimentat cu o transmisie semi-automată fără ambreiaj încă din anii 1930, pe vremea aceea Packard, Chrysler și Oldsmobile. Mai târziu și exemple mult mai bune au apărut în 1990 și în versiunea ulterioară a Porsche 911 Tiptronic, BMW Steptronic și Chrysler Autostick.
Mașinile echipate cu transmisie manuală sunt în general mai bune decât cele automate. Motoarele pot atinge vârfurile de rpm înainte de a trece cu o transmisie manuală.
Transmisia manuală asigură un control mai bun al vehiculului. Astăzi, automatizarea tipică oferă o plimbare leneșă, care nu necesită niciun efort din partea șoferului, folosind un sistem automat de schimbare a vitezei controlat de computer. Transmisia Geartronic oferă șoferilor ambele opțiuni.
Volvo Geartronic
Volvo Geartronic este produs într-o versiune cu cinci sau șase trepte, cu un cip de microprocesor pentru controlul deplasării. În modul manual, șoferul controlează manual transmisia. La trecerea la modul automat, șoferul elimină necesitatea controlului manual. În modul manual, șoferul blochează computerul și controlează direct convertorul de cuplu din transmisie.
Schimbarea manuală este utilă în special la deplasarea în jos pentru a ajuta la frânarea vehiculului. La modelele Volvo de ultimă generație cu motoare de cel puțin 2 litri, Geartronic este disponibil opțional.
Volvo oferă, de asemenea, o transmisie manuală tradițională a ambreiajului. Getrag M66 are șase trepte de viteză înainte și una inversă.
Performanţă
Diferențele generale de performanță între transmisia Geartronic cu șase trepte de la Volvo și manualul cu șase trepte sunt minime. De exemplu, un Volvo C30 echipat cu un Geartronic cu șase trepte poate accelera de la zero la 62 mph în 9,5 secunde. Manualul C30 atinge aceeași distanță în 9,4 secunde.
Viteza maximă cu Geartronic este de 127 mph, în timp ce manualul C30s este de 130 mph. Diferența în ceea ce privește consumul de combustibil este mai mare, versiunea manuală a modelului C30 ajungând la 55,4 mpg, în timp ce modelul Geartronic ajunge la 48,7mpg.
