Mașinile japoneze cu motor diesel își încântă proprietarii cu performanțe bune, eficiență, fiabilitate și ușurință în reparații atunci când funcționează pe drumuri interne. Pentru a obține toate aceste beneficii atunci când cumpărați un motorină, este important să urmați reguli simple și să faceți alegerea corectă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Când cumpărați o mașină diesel de la un străin, verificați cu atenție motorul. Asigurați-vă că motorul este rece la pornire. Un motor diesel reparabil va porni de la o jumătate de tură. Rețineți că, atunci când este rece, face un zgomot destul de vizibil. Apoi porniți motorul cald, zgomotul ar trebui să scadă semnificativ. Dacă în această stare nu pornește imediat, ci numai după 3 - 9 încercări, atunci inelele pistonului sunt uzate.
Pasul 2
Verificați dacă fumul iese din țeava de eșapament când apăsați accelerația în timp ce motorul este cald. Dacă norul de fum este întunecat, inelele răzuitorului de ulei sunt cel mai probabil uzate sau duzele sunt defecte. Fumul alb indică faptul că apa a pătruns în combustibil. Aduceți o bucată de hârtie sub evacuare. Dacă apare funingine pe ea, înseamnă că combustibilul nu arde complet.
Pasul 3
Sunetul unui motor în funcțiune ar trebui să fie moale, uniform, fără a bate. Opusul indică o defecțiune a supapelor. Încercați să recunoașteți zgomotele străine atunci când accelerați și decelerați, determinând funcționarea arborelui cotit și a pistonului. Deschideți capacul pentru ulei. Un indicator al faptului că are loc o descoperire de gaz undeva este stropirea de ulei din gâtul de umplere a uleiului.
Pasul 4
Uită-te sub capotă. Determinați integritatea blocului de cilindri și a piulițelor injectorului. Urmele de etanșant roșu sau alb în loc de negru indică faptul că motorul a fost modificat. Toate șuruburile care fixează accesoriile trebuie să fie la locul lor.
Pasul 5
Pentru a evalua starea căștilor, încălziți mașina, opriți și apoi porniți imediat contactul. Lumina senzorului de presiune a uleiului ar trebui să se aprindă în 2 - 3 secunde, dar nu mai devreme.
Pasul 6
Dacă rezultatele tuturor acțiunilor de mai sus nu v-au dezamăgit și sunteți gata să deveniți proprietarul unui motor diesel, măsurați compresia și presiunea gazelor din carter, verificați injectoarele, sistemul de răcire.
