Pentru a facilita procesul de pornire a unui motor diesel pe vreme rece, este necesar să se efectueze un set de măsuri asupra mașinii care să pregătească motorina pentru funcționarea de iarnă și să permită pornirea acesteia la temperaturi scăzute.
Este necesar
motorină de iarnă și / sau aditivi la acesta, ulei cu vâscozitate redusă
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a începe funcționarea de iarnă, verificați densitatea electrolitului bateriei și aduceți-l la standardul de iarnă. Dacă bateria generează un curent de pornire de 320 A sau mai puțin, înlocuiți-l cu unul mai puternic (pentru acest indicator). Curățați orice oxidare a bateriei și a bornelor starterului și protejați-le cu un strat de grăsime.
Pasul 2
Scurgeți nămolul atât din rezervor cât și din filtru. Puteți scoate filtrul de la admisia de combustibil din rezervor. La o stație de service, verificați compresia (mai ales dacă motorina este veche), reglați unghiul de avans al injecției.
Pasul 3
Folosiți combustibil diesel de iarnă. Dacă lipsește sau se îndoiește de calitatea sa, utilizați aditivi anti-heliu sau kerosen (8-9 părți de motorină pentru 1-2 părți de kerosen). Acest lucru nu va afecta funcționarea motorului și resursa acestuia. În loc de kerosen, puteți folosi benzină, dar va avea deja un efect negativ asupra motorinei.
Pasul 4
Utilizați un ulei cu vâscozitate redusă SAE10W-30. Compușii inflamabili din recipientele de aerosoli pentru pornirea unui motor diesel sunt periculoși.
Pasul 5
Scoateți și duceți bateria acasă peste noapte. Adăugați 200 g de benzină fără plumb în rezervorul de ulei înainte de a opri motorul diesel. Acesta va permite uleiului să-și reducă scurt viscozitatea și, după încălzire, să se evapore prin sistemul de ventilație.
Pasul 6
Nu porniți motorina din remorcher. Motoarele diesel ușoare au o transmisie cu curea de distribuție, iar la tractare, cureaua poate sări câțiva dinți sau se poate rupe.
Pasul 7
Acționați bujii incandescente și încălzitorul filtrului de combustibil de două ori chiar înainte de pornire dacă funcționați la temperaturi scăzute. Încălziți suplimentar uleiul din carter, de exemplu cu o torcă.
Pasul 8
Monitorizați regulat (în fiecare lună sau la fiecare 3000 km) bazinul și scurgeți conținutul acestuia. Folosiți aditivi depresivi pentru motorină, care reduc temperatura de epilare a motorinei și elimină apa din acesta.
Pasul 9
În plus, instalați un preîncălzitor împreună cu un temporizator (dacă nu a fost realizat de producător). Până la un timp prestabilit, dispozitivul va încălzi automat motorul și interiorul mașinii.
