Odată cu apariția frigului de iarnă, proprietarii de mașini diesel, ca nimeni altul, sunt foarte conștienți de calitatea combustibilului diesel (motorină) vândut în rețeaua de vânzare cu amănuntul. Când temperatura ambiantă scade sub +5 grade peste noapte și există încă combustibil diesel de vară în rezervor, problema de pornire a motorului diesel dimineața poate să apară deja.
Necesar
Depresiv și aditiv dispersant
Instrucțiuni
Pasul 1
Una dintre metodele pentru a depăși această situație este de a adăuga aditivi care dispersează depresivul la combustibil pentru a face motorină din „vară” - „iarnă”, care nu își pierde proprietățile nici măcar la o temperatură ambiantă de minus 15 grade sub zero.
Pasul 2
În multe organizații comerciale, vă puteți familiariza cu materialele publicitare legate de aditivi, care, adăugate la combustibil, fac motorină de vară - iarnă. Recomandările afirmă că aditivii pot fi adăugați la temperaturi de până la + 5 grade. Dar o astfel de declarație, ca să spunem ușor, induce în eroare proprietarii de mașini.
Pasul 3
Deoarece este posibil să adăugați un aditiv chimic numai la motorina transparentă și la unul tulbure, în care procesul de cristalizare a parafinei a început deja, în niciun caz nu este posibil. O astfel de acțiune va duce la efectul complet opus. Cristalele de parafină se vor așeza în partea de jos a rezervorului de combustibil, în zona de admisie a combustibilului, iar parafina va înfunda conducta de combustibil și filtrul fin, astfel încât proprietarul să nu aibă de ales decât să mute mașina la o temperatură caldă. garaj până la câteva ore.
