Reglarea interioară este utilizată în principal în reglarea interioară sau, cu alte cuvinte, în reglarea salonului. Cel mai adesea, interiorul este reglat cu piele. Cel mai bine este să folosiți piele naturală în aceste scopuri, care este durabilă și are un aspect excelent. Pentru piele naturală, ar trebui să preferați pielea de vacă, special concepută pentru reglarea automată.
Puteți folosi piele naturală pentru a decora întregul interior sau puteți utiliza elemente individuale - scaune, cotiere, volan, acoperiș și așa mai departe. Pielea producătorilor europeni este mai puternică și de cea mai înaltă calitate, dar este extrem de nedorit să folosiți piele de la companii chineze sau turcești.
Recent, Alcantra, o piele artificială de antilopă, câștigă popularitate. Dar, chiar și în ciuda artificialității sale, prețul pentru un astfel de material este destul de ridicat, aproximativ 100 USD. pe mp În ceea ce privește performanța, Alcantra este aproape de pielea naturală și, în unele cazuri, chiar o depășește.
Adesea pentru reglarea internă se folosesc inserții din carbon, lemn, metale. Aceste materiale sunt utilizate pentru finisarea panourilor, a volanului și a sistemelor de sunet auto.
De asemenea, puteți înlocui scaunele auto, aceasta este o opțiune destul de convenabilă, relevantă mai ales dacă suspensia mașinii este moderat rigidă.
Dacă există mașini în mașină, care sunt un spătar și un scaun conectate între ele, atunci acestea pot fi schimbate în siguranță imediat după cumpărare, deoarece într-un astfel de scaun unghiul spătarului nu se schimbă, ele însele sunt foarte dure, spatele se umflă și doare după condus îndelungat. Prin urmare, pentru a menține starea de sănătate, este mai bine să achiziționați scaune auto articulate care pot regla unghiul spătarului.
Pentru iubitorii de suspensii rigide, este ideal să achiziționați scaune auto cu suspensie hidraulică. Amortizoarele speciale din scaun și brațul de suspensie pot regla perfect salturile mașinii pe umflăturile de pe drum, care sunt produse atât de suspensia rigidă. Această suspensie a scaunului nu interferează cu conducerea. Adevărat, unora nu le place că este necesar să stea pe un astfel de scaun „ca o femeie”, adică. cu spatele la cabină, mișcându-și treptat picioarele. Dar conform acestui principiu, chiar și șoferii de mașini de curse intră în mașină.
