Primele semne ale funcționării defectuoase a regulatorului de ralanti sunt; turația plutitoare a motorului, oprirea motorului la decuplarea treptelor de viteză, turația mare a motorului la un motor cald, turația mică a motorului la un motor rece. Acest lucru se poate datora unui aport excesiv de aer. Alimentarea sa la motoarele cu injecție de combustibil trebuie să fie reglementată de un computer care, ținând cont de citirile unui număr de senzori, deschide pentru o vreme supapele injectorului sau ale injectoarelor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Deconectați sistemul electric al vehiculului. Opriți solul. Regulatorul este organul de executare a funcționării motorului, prin urmare, în caz de defecțiune, lampa „defecțiune a injectorului” nu se va aprinde. Este un motor pas cu pas conic. Regulatorul este instalat pe corpul clapetei de accelerație, oferind o cantitate predeterminată de aer ocolind o clapetă închisă, care este setată de computerul de bord al mașinii pentru încălzirea uniformă și funcționarea stabilă a motorului.
Pasul 2
Deșurubați șuruburile care fixează regulatorul și scoateți regulatorul. Controlul vitezei de ralanti este situat pe corpul clapetei de accelerație și este atașat la acesta cu două șuruburi. În unele modele, șuruburile sunt umplute cu vopsea și lac sau găurite, apoi va fi necesară demontarea corpului clapetei de accelerație cu demontarea ulterioară.
Pasul 3
Spălați orificiul de așezare al regulatorului și suflați cu aer comprimat. Demontați regulatorul cu atenție pentru a nu deteriora înfășurarea regulatorului. Verificați manșonul de ghidare, dacă acul conic se rotește liber cu un spațiu, atunci manșonul trebuie înlocuit. Acul conic trebuie să fie lipsit de deteriorări vizibile sau abraziune. Înlocuiți dacă este deteriorat.
Pasul 4
Verificați integritatea arcului de fixare. Folosind un dispozitiv de măsurare, verificați integritatea înfășurării regulatorului. Curățați contactele bobinei. Montați controlul vitezei de ralanti. Înainte de a-l instala pe mașină, măsurați distanța de la flanșa corpului regulatorului la marginea acului conic, aceasta trebuie să fie de 23 mm. Dacă distanța este mai mult sau mai mică, atunci acul trebuie înlocuit.
Pasul 5
Instalați controlul turației de ralanti în scaunul din corpul clapetei de accelerație. Conectați mufa de control la comanda de turație la ralanti. Porniți sursa de alimentare a vehiculului. Porniți motorul și testați-l în diferite moduri.
