Rularea la ralanti a motorului este mai mult decât necesară pentru șofer, mai ales atunci când circulă pe drumurile orașului cu multe semafoare și treceri de pietoni. Incapacitatea de a nu bloca mașina în perioadele de oprire pe termen scurt împiedică în mod semnificativ mișcarea. Eșecul la ralanti poate apărea din cauza unei defecțiuni a senzorului special responsabil pentru această funcție. În cazul unei avarii, aceasta trebuie înlocuită cât mai curând posibil.
Necesar
- - senzor de ralanti;
- - șurubelniță transversală;
- - ulei de motor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Așezați mașina pe o suprafață plană. Acționați frâna de mână. După ce ați terminat toate pregătirile, deschideți capota mașinii și găsiți controlul vitezei de ralanti. În majoritatea mașinilor, acesta este situat pe corpul clapetei de accelerație (îl puteți găsi apăsând pedala de gaz până la capăt). Deconectați terminalul negativ de la baterie, acest lucru va preveni un scurtcircuit în alimentarea cu energie a motorului.
Pasul 2
Scoateți ansamblul clapetei de accelerație pentru a facilita înlocuirea senzorului de turație la ralanti. Regulatorul este fixat cu trei șuruburi. Acestea trebuie deșurubate cu o șurubelniță Phillips către ansamblul clapetei de accelerație. Aveți grijă, deoarece la unele modele de vehicule, unul dintre șuruburi poate paralela cu suportul cablajului. Apoi scoateți cu atenție regulatorul din tubul de accelerație.
Pasul 3
Înainte de a instala un senzor nou, curățați resturile de pe pasajul de aer al corpului clapetei de accelerație și de pe suprafața de montare a inelului O. Inspectați cu atenție sigiliul, dacă apar fisuri, scuipări sau semne de uzură pe acesta, atunci acesta trebuie înlocuit. Înainte de instalare, inelul O trebuie lubrifiat cu ulei de motor.
Pasul 4
Așezați un inel O pe orificiul ansamblului clapetei de accelerație. Apoi introduceți noul senzor de ralanti până la capăt. Acum strângeți bine șuruburile de montare. Nu uitați să fixați suportul cablajului. Înșurubați ansamblul clapetei în poziție. Verificați dacă toate punctele de fixare sunt corecte și strânse. Acum puneți borna negativă pe baterie și încercați să porniți motorul.
