Mașina este un mijloc de transport foarte convenabil și confortabil prin oraș. Cu toate acestea, necesită și îngrijire și întreținere în timp util. De exemplu, după o anumită perioadă de funcționare, multe mașini VAZ încep să pornească cu dificultate și este rău să păstrezi viteza de ralanti. Motivul pentru aceasta constă în senzorul defect al vitezei de ralanti, care trebuie schimbat.
Este necesar
Senzor de ralanti nou, șurubelniță Phillips, ulei de motor, perie
Instrucțiuni
Pasul 1
Citiți manualul vehiculului înainte de a înlocui senzorul. În acesta puteți găsi o diagramă a acțiunilor specifice, precum și o descriere a tuturor nuanțelor care trebuie luate în considerare atunci când începeți să înlocuiți o piesă. Parcați vehiculul pe o suprafață plană. Acționați frâna de mână. Opriți mașina și scoateți cheia din contact. Deschide hota. Deconectați terminalul negativ de la baterie pentru a evita scurtcircuitul în sistemul de alimentare de la bord.
Pasul 2
Găsiți senzorul de ralanti. Pentru majoritatea mașinilor VAZ, acesta este situat pe ansamblul clapetei de accelerație. Dacă doriți să faceți procedura de înlocuire a senzorului cât mai ușoară posibil, atunci scoateți ansamblul clapetei de accelerație. Localizați cele două șuruburi care fixează controlul vitezei de ralanti pe corpul clapetei de accelerație. Deșurubați-le cu atenție cu o șurubelniță Phillips. Scoateți senzorul din conector. Nu pierdeți inelul O, deoarece fără acesta senzorul nu poate fi instalat înapoi. Examinați starea externă a regulatorului. Testați-l cu un tester. Determinați rezistența. Ar trebui să fie în intervalul 0, 040-0, 080 kOhm. Senzorul poate fi reanimat prin spălarea lichidului supapei de accelerație. Cu toate acestea, cea mai bună opțiune este să o înlocuiți cu una nouă.
Pasul 3
Curățați scaunul și tubul pentru a evita praful și murdăria. De asemenea, clătiți inelul O cu apă caldă. Ștergeți-l uscat și uscați bine. Ungeți ușor inelul cu ulei de motor. Înlocuiți-l și introduceți un nou regulator. Strângeți ambele șuruburi de montare la un cuplu de 3-4 Nm. Reinstalați ansamblul clapetei de accelerație. Verificați dacă toate piesele sunt bine fixate. Puneți borna bateriei. Încercați să porniți mașina. Cel mai bine este să cumpărați un regulator standard. Prețul său este de aproximativ 300 de ruble. Există omologi importați, dar prețul acestora scade la scară pentru 1000 de ruble, deși nu există diferențe speciale în funcționare.
