În sistemul de răcire al mașinii, uneori există diferite sunete sub formă de gâlgâit, în timp ce răcirea efectivă a motorului și încălzirea habitaclului sunt reduse. Cea mai frecventă cauză a acestor fenomene este pătrunderea aerului în sistemul de răcire. Aerul poate pătrunde atât la schimbarea lichidului de răcire, cât și la adăugarea acestuia în rezervorul de expansiune. Cel mai neplăcut lucru este depresurizarea sistemului. În acest din urmă caz, trebuie să găsiți unde a avut loc depresurizarea și să o eliminați. Dar dacă sistemul este în stare bună de funcționare, atunci aerul poate fi îndepărtat într-un mod simplu, fără a scurge lichidul de răcire.
Necesar
Mănuși, șurubelniță sau cheie
Instrucțiuni
Pasul 1
Găsiți un loc unde puteți așeza mașina cu roțile din față pe o platformă ridicată. Opțiunea ideală este să găsiți un tobogan și să conduceți roțile din față pe acesta. Opriți motorul și deschideți capota. Va trebui să găsiți cel mai înalt punct din sistemul de răcire de unde puteți deconecta conducta. Dacă conductele ajung la radiatorul frontal de sus, atunci acesta va fi punctul de sus. Dacă de jos, atunci, cel mai probabil, punctul superior se va dovedi fie a unui rezervor de expansiune, fie a îmbinării sistemului de răcire și a motorului. Dacă punctul superior este un rezervor de expansiune, atunci nu va trebui să deșurubați nimic în afară de capacul rezervorului în sine, dar dacă furtunul și motorul sunt conectate, atunci trebuie să faceți următoarea operație.
Pasul 2
Luați o șurubelniță și deșurubați clema care ține furtunul de lichid de răcire de țeavă. Desprindeți furtunul de mamelon și țineți-l aproape de mamelon cu o ușoară înclinare în jos. Mai bine să te ajute cineva. În acest moment, partenerul, în timp ce țineți furtunul de răcire, va porni motorul și gazul, crescând și scăzând periodic turația motorului.
Pasul 3
Așteptați să curgă lichidul de răcire din furtunul deconectat. Când curge puțin lichid, aerul va ieși din sistem de la sine. Puneți furtunul înapoi pe duză cu motorul pornit și curgând fluid. Strângeți clema. Adăugați un flux subțire de lichid în rezervorul de expansiune la nivelul dorit. Totul, după această operație, aerul din sistemul de răcire va fi eliminat.
