Aerul din sistemul de răcire poate provoca multe probleme. În special, datorită unui mic blocaj de aer, aragazul mașinii nu va funcționa bine sau nu va funcționa deloc și, în cel mai rău caz, motorul se va supraîncălzi în mod constant. Cu toate acestea, puteți scăpa de un flagel precum aerul din sistemul de răcire folosind metode simple de uz casnic, având doar o jumătate de oră de timp liber și dispozitive de bază.
Este necesar
- - lichid de răcire
- - un deal mic sau o pereche de cricuri
- - asistent
Instrucțiuni
Pasul 1
Asigurați-vă că sistemul de răcire este strâns. Evident, aerul din el nu poate apărea astfel: aceasta este fie o consecință a faptului că lichidul de răcire a fost turnat în timpul înlocuirii nu conform regulilor de funcționare a mașinii dvs., fie un semn sigur că a apărut o gaură în sistem. prin care curge lichidul de răcire, lăsând loc aerului …
Pentru început, merită să verificați dacă dopul de scurgere al sistemului de răcire este suficient de strâns. Dacă totul este în regulă cu ea, ar trebui să examinați cu atenție carcasa rezervorului de expansiune și să căutați fisuri în plastic. Următoarea verigă slabă este furtunurile reale care unesc întregul sistem de răcire: cauciucul s-ar putea usca și crapa din cauza utilizării excesive sau a condițiilor sale agresive.
În cel mai rău caz, puteți constata că aerul pătrunde în sistem din cauza unei scurgeri în garnitura radiatorului sau a chiulasei.
Când sunteți convins că sistemul este sigilat și eforturile dvs. nu vor fi irosite, treceți la treabă.
Pasul 2
Ridicați partea din față a vehiculului. Puteți încerca să o parcați în siguranță cu roțile din față pe orice deal sau să ridicați partea din față a mașinii cu câteva cricuri. Acest lucru trebuie făcut astfel încât șurubul de purjare a aerului situat pe radiator să devină cel mai înalt punct al sistemului de răcire, iar aerul să curgă acolo fără obstacole.
Pasul 3
Deschideți robinetul încălzitorului. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să puneți butoanele de comandă a aragazului în poziție extremă, ca și când ați dori să încălziți interiorul. De asemenea, setați intensitatea suflării, dacă modelul dvs. de aragaz oferă acest lucru, în poziția de mijloc.
Pasul 4
Deșurubați capacul rezervorului de expansiune și scoateți șurubul pentru a elimina aerul din sistemul de răcire.
Pasul 5
Porniți motorul și lăsați mașina să meargă la ralanti pentru o vreme până când motorul este încălzit și termostatul și turația motorului ating valorile de funcționare.
Pasul 6
Rugați asistentul să vă conducă mașina. Pentru a scăpa de aerul nedorit din sistemul de răcire, este necesar să apăsați periodic pedala de gaz de mai multe ori și să măriți turația motorului pentru a permite lichidului de răcire să funcționeze în întregul sistem. Între timp, veți reumple rezervorul de expansiune cu scurgeri de lichid din sistem și veți vedea dacă din acesta au dispărut bulele de aer.
De asemenea, rugați-l pe partenerul dvs. să observe funcționarea aragazului: dacă, după mai multe clicuri pe pedala de gaz la ralanti, începe să își îndeplinească funcțiile în mod stabil, adică să furnizeze aer fierbinte cabinei, considerați că misiunea dvs. este finalizată.
Pasul 7
Înlocuiți șurubul de purjare și lăsați vehiculul să meargă liniștit câteva minute.
Pasul 8
Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de răcire până când nivelul atinge maximul, apoi închideți bine capacul rezervorului.
Pasul 9
Lăsați mașina să funcționeze încă un minut. Asigurați-vă că toate capacele și dopurile sunt strânse și opriți motorul.
