Așchii, lovituri și chiar fisuri pe bara de protecție apar uneori atât de repede încât nici măcar nu ai timp să observi: există o bordură înaltă acolo, un stâlp scăzut în parcare aici. Câteva manevre nepăsătoare și piesa sunt supuse unor reparații costisitoare sau chiar înlocuiri. Cu toate acestea, după ce ați petrecut câteva ore și ați arătat puțină perseverență, puteți rezolva singur majoritatea defectelor.
Necesar
- - set de chei
- - garaj
- Pentru repararea urechilor mici:
- - pistol cu căldură sau uscător de păr
- - o găleată cu apă cu gheață
- - zdrență
- - câteva prosoape vechi
- - manusi de protectie
- Pentru a repara zgârieturile de diferite adâncimi:
- - chit auto
- - șmirghel
- - lichid degresant
- - cârpe curate, fără scame
- - spatula de cauciuc
- - grund
- - vopsea
- - pistol de pulverizare
- - respirator
- - manusi de protectie
Instrucțiuni
Pasul 1
Scoateți bara de protecție. Înainte de a continua acest pas, întindeți câteva prosoape: vă veți așeza bara de protecție pe ele, astfel încât să nu o zgâriați pe podea, pe masă sau pe bancul de lucru în timpul lucrărilor ulterioare.
Folosind o cheie obișnuită cu un diametru adecvat, deșurubați șuruburile de fixare care mențin partea de plastic a barei de protecție în loc și așezați partea pe prosoape.
Pasul 2
Scăpăm de lovituri. Pentru a începe, încercați doar să apăsați pe ele din interior cu puțin efort: uneori chiar și asta vă ajută. Dacă dantura nu cedează, atunci folosiți un pistol de căldură sau un uscător obișnuit de păr pentru a încălzi corect zona deteriorată. Purtați mănuși pentru a evita opărirea și scoateți dintele, readucând bara de protecție la aspectul original. Puteți folosi o bucată de lemn sau un ciocan de cauciuc, dar nu exagerați!
Aplicați o compresă de gheață pe exteriorul barei de protecție, astfel încât piesa să capete în sfârșit forma din fabrică. Lăsați bara de protecție să se „odihnească” și să se răcească complet și începeți să zgâriați.
Pasul 3
Îndepărtarea zgârieturilor adânci. Dacă zgârieturile de pe bara de protecție sunt largi și adânci, atunci va trebui să o chit. În acest scop, astăzi se vând un număr mare de diverse formulări, dar cel mai bine este să cumpărați un chit de poliester bicomponent de înaltă calitate. Nivelați suprafața barei de protecție cu o spatulă. Așteptați până când umplutura este complet uscată și începeți să șlefuiți neregulile. Acest lucru trebuie făcut cu șmirghel sau un disc de lustruire pentru a elimina toate neregulile posibile și a îndepărta excesul de material de reparație. Odată ce toate zgârieturile adânci au fost reparate, continuați cu procesarea ulterioară și vopsirea barei de protecție așa cum este descris în pasul următor.
Pasul 4
Eliminăm zgârieturile minore. Dacă zgârieturile sunt superficiale și numai stratul de vopsea este deteriorat, atunci bara de protecție trebuie doar să fie revopsită. Pentru a face acest lucru, șlefuiți întreaga suprafață a barei de protecție cu un șmirghel foarte fin pentru a îndepărta luciul. Ștergeți întreaga suprafață cu orice lichid degresant, lăsați-l să se usuce și aplicați cu un pistol de pulverizare mai întâi una sau două straturi de grund, apoi mai multe straturi de vopsea. Lucrați într-o zonă bine ventilată și nu uitați să purtați un aparat de respirat!
Pasul 5
Instalați bara de protecție pe mașină.
După ce s-au finalizat toate reparațiile și vopseaua, lăsați bara de protecție să se usuce bine (consultați recomandările producătorului de vopsea pe etichetă). Apoi, cu atenție, pentru a nu deteriora partea proaspăt vopsită, instalați bara de protecție în locul vechi și fixați-o cu șuruburi și o cheie.
