Sistemul de aprindere a scuterului este conceput pentru a aprinde amestecul combustibil-aer din cilindri. Întregul proces se realizează folosind o bujie. În bobină se formează o tensiune înaltă (de la 15 la 30 de mii de volți). În consecință, în cazul unei defecțiuni a aprinderii, reglarea ar trebui să înceapă cu aceste elemente.
Instrucțiuni
Pasul 1
Trotinetele moderne folosesc sisteme de aprindere fără contact. Cu toate acestea, prezența unei scântei nu indică faptul că sistemul funcționează corect, deoarece puterea descărcării electrice ar putea să nu fie suficientă pentru a aprinde amestecul.
Pasul 2
Pentru a verifica scânteia, deșurubați bujia și fixați-o la solul motorului folosind orice dispozitiv de metal adecvat. Este extrem de periculos să țineți o lumânare în mână, deoarece tensiunea peste ea poate ajunge la 40 de mii de volți.
Pasul 3
Instalați o bujie funcțională pentru a depana și regla sistemul de aprindere a scuterului. Înainte de a începe diagnosticul, utilizând un multimetru, asigurați-vă că există un contact electric între motor și cadrul scuterului.
Pasul 4
Cel mai important element al sistemului de aprindere este generatorul. Pentru a măsura rezistența circuitului de alimentare al bobinei de aprindere, deconectați cablajul de la generator și apoi măsurați rezistența dintre masă și unul dintre fire (fir negru cu o bandă roșie). Rezistența în intervalul de 80-150 ohmi poate fi considerată normală. Dacă nu există rezistență sau valoarea este sub norma stabilită, generatorul este defect.
Pasul 5
Pentru a determina cu exactitate defecțiunea, demontați generatorul și utilizați un multimetru pentru a măsura rezistența bobinei. În acest caz, este necesar să conectați dispozitivul direct la bornele bobinelor, deoarece una dintre ele este lipită la circuitul magnetic. Dacă în timpul măsurării rezistența sa dovedit a fi normală, atunci avarierea trebuie căutată fie în cablare, fie în punctul de conectare cu bobina.
Pasul 6
Dacă generatorul este în stare bună de funcționare, verificați integritatea cablajului. Conectați un multimetru la două puncte - la bornele blocului „comutator - bobină de aprindere” și la blocul conectat la generator. După verificarea integrității firelor, acestea ar trebui, de asemenea, verificate pentru un eventual scurtcircuit între ele. Dacă întregul circuit de la generator la bornele de cablare la unitatea de aprindere este intact, atunci unitatea de aprindere este cel mai probabil defectă.
