Odată ce mașina era un lux disponibil doar pentru oamenii bogați și nobili. Acum, fiecare familie are cel puțin o mașină, în toate țările dezvoltate. Concentrația emisiilor de eșapament devine critică, ceea ce determină umanitatea să inventeze tehnologii mai ecologice. În Rusia, cea mai faimoasă mașină „curată” este Yo-mobile.
Yo-mobile și-a început istoria în jurul anului 2010, când a fost anunțat. Îmbunătățirile și modificările vor continua până în 2013, când în cele din urmă va fi pus în vânzare. Costul la începutul vânzărilor va varia de la 450 la 490 de mii de ruble, în funcție de configurație.
Mașina este un hibrid, alimentat de două surse de energie: prima este un generator rotit de un motor cu combustie internă gaz-benzină, iar al doilea este un stocare capacitivă de energie. Acestea. mașina se va putea mișca, atât în detrimentul benzinei obișnuite, cât și în detrimentul combustibilului viitorului - energie electrică. Motorul pe benzină nu este conectat la roți și la cutia de viteze, ci este doar o sursă de electricitate pentru mașină, astfel, Yo-mobile, chiar alimentat cu benzină obișnuită, de fapt, funcționează încă pe curent electric.
Motorul este un mic motor rotativ. Mișcarea Yo-mobile este realizată de două motoare electrice, câte unul pentru fiecare dintre axele mașinii. Dispozitivul de stocare a energiei nu este o simplă baterie, ci un super-condensator care atinge o încărcare completă în doar 10 minute și reține o încărcare indiferent de temperatura externă și de alți factori meteorologici. Sursa pentru încărcare este un motor cu palete rotative.
Principiul de funcționare este după cum urmează: intrăm în mașină, pornim motorul rotativ, care, la rândul său, alimentează motoarele electrice prin generator, alegem direcția de mișcare (înainte sau înapoi, selectați cu o manetă) și condusele auto. Totul este simplu și indiferent de vreme, iar în zilele noastre există curent electric în orice casă.
În ciuda complexității aparente, Yo-mobile este mult mai simplu decât cel obișnuit. O mașină hibridă constă din doar 400 de blocuri, față de mai mult de 1500 de blocuri ale unei mașini convenționale, ceea ce facilitează foarte mult asamblarea și deservirea ulterioară a Yo-mobile.
