O mulțime de șoferi folosesc încălzitoare autonome cu motor lichid de pre-pornire. Acestea ajută la salvarea mașinii de la pornirea la ralanti defectă. Aceste încălzitoare sunt foarte populare în regiunea siberiană.
Instrucțiuni
Pasul 1
Un sistem de încălzire vă poate salva procesul extenuant și frustrant de pornire a mașinii care a înghețat peste noapte. Există o părere printre oameni că un motor complet reparabil ar trebui să pornească la orice temperatură. Cu toate acestea, acest lucru nu se întâmplă întotdeauna.
Pasul 2
Deci, cum instalați un preîncălzitor al motorului? Mai întâi, scoateți țeava listei. Este fixat cu două piulițe. Instalați un preîncălzitor în locul în care a fost instalată conducta de ramificare standard. Instalați mai întâi clema, apoi garnitura, apoi strângeți cele două piulițe.
Pasul 3
Unele încălzitoare sunt instalate într-un mod complet diferit. Tăiați-l în furtunul de ieșire al radiatorului. Decupajul din furtun trebuie să aibă o lungime de aproximativ 60 de milimetri. Introduceți încălzitorul în el și strângeți cele două cleme. Se recomandă instalarea încălzitorului pe verticală sau sub un unghi. Este interzisă instalarea pe orizontală.
Pasul 4
Toată munca nu durează mai mult de două ore. Instalarea unui preîncălzitor atât pe camioane, cât și pe mașini nu necesită echipament suplimentar. De asemenea, nu trebuie să aveți cunoștințe speciale. Nu este nevoie să mergeți la un service auto și să plătiți o sumă mare de bani pentru instalare. Încălzitorul poate fi instalat fără echipament special. Amintiți-vă - înainte de a instala încălzitorul, trebuie să scurgeți lichidul de răcire. După instalare, acesta trebuie turnat înapoi.
Pasul 5
Un astfel de încălzitor funcționează destul de simplu. Dați comanda pentru a porni preîncălzitorul utilizând controlul dispozitivului. Panoul de comandă este instalat în habitaclu. Procesul de aprindere a combustibilului în camera de ardere începe, în timp ce pompa încorporată circulă antigel într-un cerc mic. Încălzirea lichidului de răcire se efectuează datorită faptului că combustibilul este ars în camera de ardere. Blocul motorului este încălzit până la garniturile de ulei și toate tipurile de componente de etanșare din cauciuc.
