Presiunea anvelopelor auto este una dintre cele mai importante caracteristici tehnice. La urma urmei, unul care corespunde normei vă permite să păstrați anvelopa intactă mai mult timp și crește capacitățile mașinii. Prin urmare, este foarte important să mențineți anvelopele în stare bună.
În ciuda importanței mari a unui astfel de indicator ca presiunea în anvelope, foarte puțini proprietari de vehicule se gândesc să verifice acest parametru. De exemplu, conform statisticilor, aproximativ 10% dintre șoferi conduc cu o presiune foarte mică a anvelopelor - această cifră este redusă cu mai mult de 0,6 bari. Este foarte important să măsurați în mod regulat presiunea anvelopelor, deoarece anvelopele pierd zilnic aer.
Trebuie amintit că cauciucul poate fi împărțit în anvelope de diferite tipuri și presiuni. De exemplu, există anvelope cu presiune foarte scăzută, medie, înaltă sau reglementată. Există, de asemenea, o anvelopă specială de joasă presiune. Nu trebuie confundat cu o anvelopă obișnuită care a pierdut mult aer.
Standardul de presiune în anvelopele mașinii dvs. trebuie specificat în broșura de utilizare (dacă mașina este nouă) sau o puteți găsi pe Internet (dacă mașina este mai veche de 10 ani și toate cărțile de service și alte cărți au pierdut). În plus, puteți vedea numerele recomandate pe capacul rezervorului de benzină, torpedoul sau stâlpul ușii mașinii. De regulă, în aceste locuri poate exista un autocolant pe care să fie tipărite toate informațiile necesare.
Presiunea normală este cea determinată de producător pentru o anumită marcă și model de mașină. Nu există nicio medie, pentru a înțelege norma pentru mașina dvs., consultați recomandările producătorului. Apoi, luați un dispozitiv special pentru măsurarea presiunii pneurilor. Poate fi manual, automat, semiautomat. Nu contează pe care o alegeți, principalul lucru este că poate efectua în mod adecvat măsurătorile de care aveți nevoie.
Luați în considerare faptul că este aproape imposibil să determinați o scădere a presiunii pneurilor cu 0,2 bari prin ochi. Cu toate acestea, acest deficit duce la o reducere de 15% a duratei de viață a anvelopelor. Dacă indicatorul de presiune redusă este mai mare de 0,6 bari, riscați să pierdeți cauciucul de două ori mai repede decât ați putut.
În plus, o presiune prea mică reduce aderența roții la suprafața drumului, crește distanța de frânare.
Măsurarea aceleiași presiuni nu este atât de dificilă. Acest lucru trebuie făcut la fiecare 30 de zile. Trebuie să măsurați presiunea anvelopei numai atunci când anvelopa este rece. Adică, dacă tocmai ați ajuns la un service auto pentru măsurare, va trebui să așteptați ceva timp - aproximativ 2 ore - până când anvelopa părăsește drumul. La urma urmei, atunci când conduceți, nu numai că se încălzește, ci și crește presiunea cu aproximativ 20%.
Manometrul în sine este înșurubat într-o gaură specială prin care anvelopa este de obicei umflată. El însuși va lua aer din anvelopă și va lua măsurarea.
