Prin echilibrarea corectă a roților, suspensia dvs. va funcționa corect și pentru o lungă perioadă de timp, deci merită să acordați atenție echilibrării. Majoritatea șoferilor echilibrează mai des decât o dată pe an, și anume în momentul în care schimbă anvelopele de vară cu anvelopele de iarnă și invers, desigur, nu uită de calitatea cauciucului și a discurilor, care joacă un rol la fel de important în siguranța traficului.
Echilibrarea este distribuția corectă a masei roții în raport cu centrul acesteia, echilibrarea corectă va reduce toate vibrațiile la minimum. Un echilibru slab poate duce la unele consecințe:
• Echilibrarea incorectă aduce o sarcină suplimentară asupra dispozitivului de suspensie, ceea ce poate duce în cele din urmă la o uzură mai rapidă a unităților de rulment, în primul rând, desigur, rulmenții butucului suferă, plus amenințarea unei defecțiuni structurale imprevizibile și chiar pierderea unei roți în timpul mișcării se poate dezvolta.
• Vibrația roților poate duce la o tracțiune mai slabă și, pe lângă o manevrare mai dificilă și distanțe mai mari de frânare, toți acești factori cresc riscul de a conduce.
• Echilibrarea slabă a roților duce la uzura mai rapidă a anvelopelor.
• Faceți mai întâi echilibrarea dacă volanul începe să „bată”!
Ce este dezechilibrul roților?
Dezechilibrul este o dispunere diferită a axelor de rotație a roților și a inerției. Există un dezechilibru static și dinamic. Dezechilibrul static apare atunci când axa de rotație a roții devine paralelă cu axa de inerție, care la rândul său duce la centrul de greutate este situat pe cealaltă axă, în timpul torsiunii este posibil să se observe modul în care roata se rotește într-un tip pendul și pentru o perioadă foarte lungă de timp, de obicei duce la o oprire …
Dezechilibrul dinamic se produce atunci când centrul de greutate converge cu axa de rotație însăși, ceea ce la rândul său duce la faptul că axa de inerție nu converge cu axa de rotație, ci chiar o traversează într-un unghi special. Dezechilibrul dinamic poate fi determinat prin simpla rotire a roții în timp ce vehiculul este în stare ridicată.
Echilibrare de înaltă calitate a roților
1. Dacă roata este murdară, curățați-o mai întâi și bateți bucăți de murdărie pentru a echilibra roata fără erori.
2. Înainte de a efectua echilibrarea, investigați și identificați locul în care roțile lovesc mai tare, adică amintiți-vă atât dezechilibrul radial, cât și cel lateral.
