Sonda Lambda - senzor de oxigen - este un element al sistemului de alimentare cu energie pentru vehiculele cu injecție. Scopul acestui dispozitiv este acela că arată coeficientul de consum excesiv de aer în amestecul aer-combustibil. Respingerea sondei lambda sau întreruperile în funcționarea acesteia pot apărea atunci când circuitele de conectare electrică sunt separate, scurtcircuitate, înfundate cu produse de combustie pe benzină, supraîncărcări termice și defecțiuni mecanice, de exemplu, atunci când conduceți în afara terenului.
Necesar
Sonda Lambda, instrumente
Instrucțiuni
Pasul 1
Diagnosticați problema, asigurați-vă că sonda lambda a devenit inutilizabilă. Dacă sonda lambda este ruptă, conținutul de CO din evacuare crește de la 0, 1-0, 3% la 3-7%. Alte simptome ale unui senzor de oxigen rupt sunt deteriorarea dinamicii de accelerație, viteza de ralanti variabilă și consumul crescut de combustibil.
Pasul 2
În majoritatea cazurilor, sonda lambda nu mai funcționează din cauza depunerilor de carbon care se acumulează pe elementul sensibil sub capacul de protecție. Puteți încerca să îndepărtați placa pentru a restabili performanța senzorului. Senzorul este spălat în acid fosforic timp de 10-20 de minute. Corodează murdăria, dar nu distruge electrozii și metalele. După clătire, senzorul trebuie clătit și uscat. Firele trebuie lubrifiate cu pastă de asamblare. Dacă spălarea nu ajută, sonda lambda trebuie înlocuită.
Pasul 3
Scoateți borna bateriei. Găsiți sonda lambda, tăiați conectorul astfel încât firul care merge de la conector să fie de aproximativ douăzeci de centimetri. După ce deșurubați vechea sondă, este necesar să puneți un nou senzor în locul său, după ce ați dezbrăcat anterior firele. Instalarea trebuie să fie extrem de precisă, trebuie avut grijă să nu se deterioreze firele provenite de la sonda lambda. După dezbrăcarea cablajului de pe conector, folosind firele incluse în kit, trebuie să faceți conexiunea. După conectare, firele trebuie izolate. Conectând conectorul sondei lambda finite, puteți pune bornele bateriei.
Pasul 4
După schimbarea sondei lambda, luați măsuri de precauție care vor ajuta la creșterea duratei sale de viață. În special, durata de viață a acestui senzor este mult redusă de inelele detașabile de ulei de calitate slabă, de penetrarea antigelului în cilindri și conducte de evacuare și de un amestec concentrat combustibil-aer.
Pasul 5
Schimbați sonda lambda în conformitate cu regulile de funcționare. Pentru neîncălzit - la fiecare 50 - 80 de mii de kilometri, pentru încălzit - la fiecare 100 de mii de kilometri, pentru plan - la fiecare 160 de mii. Înlocuirea la timp a senzorului va economisi până la 15% din combustibil, va reduce toxicitatea evacuării și va ajuta la menținerea caracteristicilor dinamice ale motorului.
