Înainte de a scoate sonda lambda, deconectați cablul negativ de la borna corespunzătoare a bateriei. Deconectați conectorul firului care vine de la senzor. Deconectați elementele de fixare a cablajului. Apoi, folosind o cheie de 22 sau 24, încercați să deșurubați sonda de la galeria de evacuare. Dacă acest lucru nu reușește nici cu ajutorul eforturilor maxime, atunci firul s-a blocat de-a lungul anilor de funcționare sau senzorul a fost inițial instalat cu o polarizare.
Necesar
- - cheie reglabilă;
- - burghi cu burghie subțire;
- - surubelnita, ciocan;
- - WD 40 lichid
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a scoate sonda lambda, deconectați cablul negativ de la borna corespunzătoare a bateriei. Deconectați conectorul firului care vine de la senzor. Deconectați elementele de fixare a cablajului. Apoi, folosind o cheie de 22 sau 24, încercați să deșurubați sonda de la galeria de evacuare. Dacă acest lucru nu reușește nici cu ajutorul eforturilor maxime, înseamnă că firul s-a blocat de-a lungul anilor de funcționare sau că senzorul a fost inițial instalat cu o polarizare.
Pasul 2
Pulverizați fluidul WD 40 pe suprafața vizibilă a firelor lambda și încercați să-l deșurubați cu o cheie reglabilă (cu gaz) sau să-l trageți în jos. Dacă nu funcționează, găuriți din nou sonda. Materialul din care este fabricat este extrem de durabil, deci fiți pregătiți pentru faptul că mai multe burghie se vor rupe la găurire. Introduceți o șurubelniță cu o grosime suficientă în orificiul rezultat și încercați să deșurubați senzorul. Dacă este necesar, atingeți șurubelnița sau senzorul cu un ciocan.
Pasul 3
Scoateți convertorul catalitic sau galeria de evacuare. În orice fel, încălziți locul în care este instalată lambda și încercați să o deșurubați. Dacă nu reușește, încercați din nou după ce metalul s-a răcit. Cu această metodă, încălziți locul de montare al sondei și filetele acesteia. În același timp, rugina din fir, spre deosebire de metal, nu se extinde, ci duce la formarea de microfisuri. Acest lucru permite deșurubarea senzorului relativ ușor în multe cazuri.
Pasul 4
După utilizarea metodelor extreme de demontare a lambda, reziduurile din vechiul senzor pot rămâne în firul orificiului de montare. Pentru a curăța firele, luați o matriță adecvată și treceți-o ușor peste fir. Apoi curățați așchii mici și pulverizați cu lichid WD 40, astfel încât după instalarea unui nou senzor să poată fi deșurubat fără probleme.
Pasul 5
La unele modele de mașini japoneze, sonda lambda este înșurubată într-o piuliță specializată care poate fi înlocuită după deșurubarea senzorului. Comandați sau cumpărați o astfel de piuliță în avans. Costul său este redus, dar timpul de livrare al comenzii se poate întinde pentru câteva săptămâni.
