Nimeni nu este ferit de o anvelopă în cursă. Principalul lucru este să îl observați la timp și să preveniți blocarea cauciucului de pe roată. La urma urmei, fiecare automobilist care se respectă are o roată de rezervă și un instrument pentru instalarea acesteia. Dar mai întâi trebuie să scoateți roata perforată și, pentru aceasta, deșurubați șuruburile de fixare.
Este necesar
- - cric;
- - cheie cu balon.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a începe lucrul, asigurați mașina, asigurați-vă că nu se deplasează înainte / înapoi. Pentru a face acest lucru, cuplați o treaptă de viteză joasă, puneți mașina pe frâna de mână și instalați două colțuri - anti-rulare - sub fața și sub roata din spate. Faceți acest lucru astfel încât unul să împiedice vehiculul să se deplaseze înainte și celălalt să îl împiedice să se miște înapoi.
Pasul 2
Așezați cricul într-o poziție aproape de roata pe care doriți să o scoateți. Ridicați ușor mașina până când se încarcă cricul.
Folosind o cheie pentru roți, începeți să deșurubați șuruburile rotindu-le cu 1/2 -1 rotație.
Pasul 3
Ridicați mașina cu un cric la un astfel de nivel încât să existe un spațiu liber de 3-5 cm între roată și suprafața pe care se află mașina. După aceea, deșurubați toate șuruburile roții până la capăt. Scoateți roata.
Pasul 4
Lucrarea nu merge întotdeauna fără probleme, uneori apar dificultăți neprevăzute - șuruburile roții nu se deșurubează. Pot exista mai multe motive pentru aceasta:
- strângerea excesivă a șuruburilor la instalarea roții;
- apariția coroziunii pe filetul șurubului sau butucului roții;
- se utilizează pentru fixarea șuruburilor nestandardizate.
Ce să faci în acest caz?
Pasul 5
Cel mai de încredere este să încredințezi munca specialiștilor. Ține-ți milă de forță și nervi și, dacă un șurub nu vrea să se slăbească, pune șuruburile îndepărtate la loc și mergi la stația de service.
Pasul 6
Dacă sunteți obișnuiți să depășiți singur dificultățile apărute, încercați să utilizați mai multe tehnici pentru deșurubarea șuruburilor „obraznice”.
Primul primitor: umeziți șuruburile cu grăsime penetrantă WD-40 sau kerosen, lichid de frână. Pentru a face acest lucru, înmuiați o cârpă cu ele și așezați-le pe șuruburi. Lăsați-l să stea o vreme și încercați să rupeți șurubul prin oscilare, adică întorcându-l într-un fel sau altul. Mânerul cheii poate fi prelungit, crescând astfel cuplul.
Recepția doi: încălziți șuruburile. Este mai bine să faceți acest lucru cu un arzător de gaz. Înainte de încălzire, atingeți șurubul cu un ciocan. Încercați să deșurubați șuruburile încălzite.
Recepția a treia: când totul a fost încercat și șurubul rămâne la locul său și capul său a fost deja grav deteriorat, sudați o bucată de țeavă sau o piuliță cu un diametru mai mare.
Pasul 7
Dacă devine necesară schimbarea unei roți în timpul unei călătorii (perforarea camerei, defectarea anvelopelor etc.), iar șuruburile roții nu se deșurubează, există 2 moduri de a ieși din această situație fără pierderi grave:
- Sunați la un camion de remorcare, care vă va duce mașina la cea mai apropiată stație de service, unde va avea reparațiile necesare.
- Pompați roata cu o pompă electrică și începeți să conduceți. Repetați acest pas de mai multe ori (pe măsură ce scade presiunea anvelopelor) până ajungeți la stația de service.
