Carburatoarele „Ozon” se disting întotdeauna prin fiabilitate și simplitate, sunt perfecte pentru diverse mașini pe benzină ale producătorilor străini cu o capacitate a motorului de până la 2 litri. Dinamica accelerării mașinii și consumul de combustibil depind în mod direct de setarea calității carburatorului, iar „Ozonul” nu face excepție. De asemenea, are nevoie de o setare pe care să o poți face singur.
Necesar
- - surubelnita;
- - dispozitiv de măsurare a CO;
- - mufa noua;
- - șuruburi de calitate și cantitate a amestecului.
Instrucțiuni
Pasul 1
Verificați mai întâi bujiile, deoarece carburatorul Ozone poate fi reglat numai cu bujii funcționale. Apoi începeți să încălziți motorul mașinii până când temperatura lichidului de răcire este de cel puțin 80 de grade Celsius.
Pasul 2
Apoi deschideți complet inductorul carburatorului și instalați imediat șuruburile de reglare. Când le instalați, este necesar să strângeți șurubul de calitate până la defecțiune și apoi deșurubați-l cu două rotații. Apoi, trebuie să întoarceți șurubul pentru cantitatea de amestec, literalmente, o rotație și jumătate din poziția în care pârghia începe să acționeze. Acordați atenție acestei pârghii, deoarece supapa de accelerație este atașată exact la ax.
Pasul 3
Setați arborele cotit la cea mai mică viteză, în timp ce va trebui să deșurubați șurubul dacă acesta are o poziție arbitrară. Apoi rotiți șurubul în direcția dorită, astfel încât să puteți seta viteza maximă a arborelui cotit. Nu mișcați clapeta de accelerație în timp ce efectuați acest pas.
Pasul 4
Apoi, setați din nou viteza minimă pentru arborele cotit, în timp ce rotiți șurubul de oprire. În acest caz, frecvența ar trebui să fie cât mai stabilă. De obicei, după doi sau trei dintre acești pași, veți putea găsi o poziție de șurub care este ideală pentru mașina dvs. Această poziție va asigura cantitatea și calitatea necesară a amestecului, ceea ce va duce la funcționarea cea mai economică a motorului, precum și la un consum redus de combustibil.
Pasul 5
Vedeți cât de clar ați reușit să reglați mecanismele. Efectuați o închidere bruscă și o deschidere a clapetei de accelerație. Dacă motorul continuă să funcționeze, atunci ați setat corect carburatorul. Dacă acest lucru nu se întâmplă, repetați din nou setarea. Și nu uitați să puneți o priză nouă după ajustare, astfel încât setările pe care le-ați făcut să nu se piardă.
