După o funcționare pe termen lung a mașinii de câțiva ani, mai ales după o revizie a motorului, este recomandabil să înlocuiți carburatorul sistemului de alimentare al motorului pe benzină.
Este necesar
- Stetoscop,
- şurubelniţă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Este firesc ca, după instalarea echipamentului nou, să fie reglat. Această sarcină se realizează după cum urmează:
- pe un motor înăbușit, șurubul pentru cantitatea de combustibil este înșurubat complet, după care este deșurubat cu 2, 5 ture.
Pasul 2
Motorul pornește și șurubul cantității de alimentare cu combustibil, rotindu-l în ambele direcții, stabilește cea mai stabilă turație a motorului.
Pasul 3
Apoi, după oprirea motorului, a doua lumânare este deșurubată și un stetoscop este înșurubat în locul său. Oglinda stetoscopului este reglată astfel încât culoarea flăcării din cilindru să fie vizibilă.
Pasul 4
Motorul este repornit și cu șurubul de calitate al amestecului de combustibil este necesar să se obțină o flacără albastră atunci când amestecul de combustibil arde în cilindru. În același timp, setarea turației de ralanti a motorului în intervalul 800-1000 rpm.
Pasul 5
După ce a realizat, prin rotirea șuruburilor de reglare în ambele direcții, funcționarea stabilă și neîntreruptă a motorului, precum și o flacără albastră în cilindrul carburatorului, oprirea motorului, stetoscopul se transformă într-o bujie.
