Senzorul de presiune absolută din mașină, completat cu o electrovalvă, este utilizat pentru a controla adâncimea de vid din galeria de admisie. Modificarea presiunii în raport cu presiunea barometrică este rezultatul unei modificări a sarcinii curente pe motor. Secvența de operații la verificarea unui senzor de presiune depinde de tipul său specific.
Necesar
- - manometru de vid;
- - Pompă de vid;
- - tester (voltmetru);
- - tahometru.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a testa un senzor de tip analog, atașați mai întâi un adaptor la furtunul de vid dintre galeria de admisie și senzor. Conectați un manometru de vid.
Pasul 2
Porniți motorul și lăsați-l să meargă la ralanti. Dacă vidul colectorului nu este prea mare, adică nu depășește 520 mm Hg. Art., Verificați dacă furtunul de aspirare nu prezintă deformări și deteriorări, precum și instalarea corectă a curelei de transmisie a arborelui cu came. Un defect al diafragmei senzorului poate fi, de asemenea, cauza vidului scăzut.
Pasul 3
Deconectați manometrul de vid și conectați în schimb o pompă de vid. Creați un vid de aproximativ 555-560 mm Hg prin pompa de pe senzor. Artă. Apoi opriți pomparea cu pompa de vid. Un senzor de lucru va arăta un vid timp de cel puțin 25-30 de secunde.
Pasul 4
Pentru a testa un senzor de presiune absolută de tip digital, utilizați un tester trecând la măsurarea tensiunii.
Pasul 5
Porniți contactul. Localizați pinii de alimentare și de împământare. Conectați cablul pozitiv al voltmetrului la firul care este conectat la pinul de semnal al senzorului de presiune. Un dispozitiv de lucru va arăta o tensiune relativă la masă de aproximativ 2,5 V.
Pasul 6
Comutați dispozitivul în modul tahometru. Deconectați furtunul de vid de la senzorul de presiune. Conectați borna pozitivă a contorului la firul de semnal și borna negativă la firul de masă al senzorului de presiune. În mod normal, dispozitivul va afișa 4400-4850 rpm.
Pasul 7
Conectați o pompă de vid la furtunul senzorului. Schimbați vidul din senzor cu pompa, respectând citirile dispozitivului în modul tahometru. Un semn de întreținere va fi stabilitatea vidului și citirile dispozitivului.
Pasul 8
Deconectați pompa de vid. Dispozitivul în modul tahometru ar trebui să afișeze între 4400 și 4900 rpm. Dacă aceste valori nu sunt menținute, înlocuiți senzorul cu unul bun.
