Tahometrul este unul dintre cele mai importante instrumente dintr-o mașină. Vă permite să monitorizați constant turația motorului. Cu toate acestea, nu fiecare configurație auto are un tahometru standard. Prin urmare, mulți șoferi au o întrebare despre cum să conectați acest dispozitiv la un motor cu injecție.
Necesar
- - tahometru la distanță;
- - nou tablou de bord cu tahometru încorporat;
- - set de instrumente;
- - ciocan de lipit;
- - mănuși de bumbac.
Instrucțiuni
Pasul 1
Studiați manualul pentru reparația și funcționarea vehiculului dumneavoastră. În acesta puteți găsi instrucțiuni pentru instalarea și scoaterea unui tahometru standard pentru un model de injecție al mașinii dvs.
Pasul 2
Aflați dacă există tablouri de bord standard cu tahometru pentru mașina dvs. Dacă există, atunci cea mai ideală și mai simplă opțiune este să achiziționați și să instalați o astfel de placă în locul celei care este instalată în prezent în mașina dvs.
Pasul 3
Pentru a instala un nou tablou de bord cu un tahometru încorporat, este necesar să dezasamblați parțial sau complet torpila. Fiecare model de mașină are propriile sale caracteristici atunci când scoateți placa. Pe unele mașini, este necesar să deconectați întreaga torpilă, în timp ce altele trebuie doar să scoată vizorul de protecție de deasupra bordului și să deșurubați șuruburile care fixează elementele de fixare.
Pasul 4
Este necesar să conectați un nou tablou de bord conform schemei prezentate în instrucțiunile atașate. Nu uitați să scoateți terminalul minus de pe baterie înainte de instalare.
Pasul 5
Achiziționați și instalați un tahometru extern pentru brichetă. Un astfel de dispozitiv vă permite să măsurați numărul de rotații schimbând curentul din sistemul de alimentare la bord. Un tahometru de la distanță alimentat de o brichetă este foarte convenabil, deoarece necesită un efort minim pentru instalare.
Pasul 6
Cu toate acestea, are și un mic minus - eroare de măsurare. Acest lucru se datorează faptului că fiecare metal are propria sa valoare de rezistență.
Pasul 7
Conectați tahometrul direct la firele brichetei dacă doriți să atingeți eroarea minimă. Pentru a face acest lucru, scoateți priza brichetei din conector și lipiți firele de la tahometru la firele provenite de la sistemul de alimentare al mașinii, observând potrivirea culorilor.
Pasul 8
Pentru măsurarea cea mai precisă a turației motorului, conectați un tahometru extern la bobina de aprindere. Scoateți carcasa coloanei de direcție și localizați cablajul. Printre acestea, separați acele fire care merg la bobină. În total ar trebui să fie patru. Lipiți unul la „plus”, iar restul în conformitate cu culoarea firului în sine.
Pasul 9
Contactați serviciul dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs. Instalați numai modelul de tahometru recomandat pentru utilizare în vehiculul dumneavoastră. Utilizarea instrumentelor de la terți va duce, în cel mai bun caz, la performanțe incorecte ale sistemului.
