Harley-Davidson a început să lucreze în 1901 cu ideea de a atașa un motor la o bicicletă. Astăzi este cel mai recunoscut brand vândut în toate țările lumii. Ambii iubitori de condus clasic și sport vor găsi un model potrivit pentru ei înșiși.
Motocicleta Harley-Davidson este visul multora. Timp de 110 ani de existență, numele a devenit un nume de uz casnic - astăzi aproape orice astfel de transport se numește „Harley”.
Începutul istoriei și biografiei producătorilor
Odată ce Arthur și William au decis să inventeze un motor auto-asamblat pentru o bicicletă. Pentru a face acest lucru, a trebuit să aleg un garaj situat în orașul Milwaukee. Proiectul a fost realizat în 1901, dar a fost nevoie de doi ani pentru a asambla prima motocicletă cu un motor de 116 cmc. vezi. Toate transporturile primite au trecut cu succes testul pe velodrome din lemn. De-a lungul timpului, garajul din lemn a devenit sediul companiei Harley-Davidson Motor Company. Numele de familie a devenit foarte repede cunoscut în toată lumea.
Până în 1906, se finaliza primul magazin de asamblare, care ocupa doar 250 mp. m. Inițial, angaja 6 persoane. În același an, a fost publicat primul catalog de produse. Un an mai târziu, William Davidson s-a alăturat companiei, iar compania însăși a dobândit statutul de societate pe acțiuni. În ea, trei frați au devenit acționari ai capitalei.
În 1908, creatorul câștigă primul loc în competiția printre producătorii de motociclete pentru fiabilitate și durabilitate. În același timp, îmbunătățește motorul, datorită căruia devine profitabil din punct de vedere economic. Devine posibil să conduci 199 de mile pe galon de benzină. Primăria din Detroit atrage atenția asupra acestui lucru, compania primește o comandă mare pentru producția de autovehicule pentru ofițerii de poliție.
Evenimente majore din următorii ani:
- 1909 - lansarea primului motor în două cilindri în formă de V cu o putere de 7 cai putere;
- 1912 - livrarea transportului în Japonia, extinderea rețelei de dealeri în America;
- 1914 - apare prima motocicletă cu sidecar și transmisie în două trepte;
- 1915 - producția de motociclete cu cutie de viteze în trei trepte.
În 1917, o treime din produsele companiei au fost achiziționate de către Departamentul Apărării al SUA. O școală specială este deschisă la uzină pentru a instrui mecanici militari. Trei ani mai târziu, H-D devine cel mai mare producător de motociclete din lume. În acest moment, există mai mult de 2000 de puncte de vânzare oficiale în 67 de țări ale lumii.
Tehnicile sunt îmbunătățite aproape în fiecare an. Chiar și în timpul Marii Depresii, compania reușește să vândă peste 21 de mii de motociclete.
Anii celui de-al doilea război mondial și perioada postbelică
În 1941, Statele Unite au intrat în al doilea război mondial, producătorii au început să se concentreze asupra producției de autovehicule care puteau fi folosite pentru rezolvarea misiunilor de luptă. Pentru aceasta au fost prezentate modelele WLA, care au primit porecla „Eliberatorul”. Aveau un motor cu două cilindri sub supapă în formă de V, cu un volum de 739 cmc. vezi 90 de mii de echipamente ale acestui model.
În 1942, a fost dezvoltat un model unic XA 750 cu un aranjament opus orizontal al cilindrilor motorului. A devenit o opțiune excelentă pentru funcționarea în condiții de deșert. După încheierea ostilităților din Africa de Nord, ea nu a intrat niciodată în producția de masă.
După sfârșitul războiului, a fost restabilită producția de motociclete civile, deja în 1945, a început asamblarea primului transport pentru populația obișnuită. Un an mai târziu, a fost prezentat un model sportiv, care a devenit cel mai bun dintre transporturile de atunci.
În primele două decenii de după război, au fost create noi modele de transport. De exemplu, în 1957, Sportster a fost prezentat publicului larg. Puțin mai târziu, modelul a devenit strămoșul unei întregi familii care există încă în zilele noastre. Trei ani mai târziu, a fost introdus un scuter. În același timp, jumătate din compania europeană a fost achiziționată, la sediul căreia a avut loc crearea de motociclete mici cu un singur cilindru pentru piața locală.
Realizări majore din 1970 până în 2000
În 1970, un record mondial de viteză pentru motociclete a fost stabilit la Bonneville Salt Lake. Echipamentele special pregătite au făcut posibilă accelerarea până la 426,5 km / h. Doi ani mai târziu, există un aspect sportiv pentru curse pe pista de murdărie. XR-750 este cel mai bun din clasă pentru următorii 30 de ani.
Mai departe:
- 1977 a introdus un model cu o poziție scăzută a scaunului;
- 1980, pe echipament apare o curea de transmisie din Kevlar, care nu necesită întreținere constantă, rezistă la sarcini enorme;
- 1984 - Apare primul model Softail;
- 1990 - apare pe piață modelul Softail Fat Boy, care a intrat în istoria cinematografiei grație filmului „Terminator 2: Judgment Day”:
- 1998 - deschiderea primei filiale în străinătate, în orașul brazilian Manaus.
Motociclete Harley Davidson astăzi
Compania produce motociclete din clasele „castrom”, „cruiser” și „tourer”, precum și piese de schimb și accesorii pentru acestea. Marca continuă să crească, așa că în 213 a fost prezentat un nou model cu o capacitate a motorului de 500 și 750 cmc. vezi Platforma pentru motociclete de turism a fost actualizată radical.
Astăzi există diferite game de modele la vânzare:
- Sportster. Se distinge printr-un vitezometru rotund atașat la volan, absența amortizoarelor în partea vizibilă. Motocicleta este considerată un clasic.
- Dinah. Tipul are un motor mai puternic, care este atașat la cadru cu blocuri silențioase. Acest lucru creează vibrații în timp ce conduceți. Vitezometrul este situat pe rezervorul de benzină, sub șa există o cutie de baterii unghiulară.
- Softail. O motocicletă grea care este aproape imposibil de cumpărat în Rusia. În exterior, arată ca o bicicletă clasică. Impresia este că roata este atașată direct de cadru. Motoarele din această tehnică sunt fixate rigid, există și un arbore de echilibrare.
- V-Rod. Cel mai rapid și mai puternic. Inginerii care lucrează la mașina Porsche au luat parte la crearea acesteia. Proiectarea a fost realizată astfel încât transportul să poată atinge viteza maximă.
- Stradă. Această gamă a fost creată astfel încât tehnica să fie mai bine vândută în țările asiatice. Prin urmare, acest tip se distinge prin prețul său redus și designul simplu.
- În turneu. O opțiune excelentă pentru călătorii lungi. Are o dimensiune și un confort mai mare.
- CVO. Cele mai vândute motociclete în acest moment, punctul culminant al designului turistic personalizat. Toate modelele au un motor îmbunătățit, o opțiune excelentă pentru motocicliști.
Astfel, Harley-Davidson a reunit oameni din diferite țări. Idealurile de libertate și auto-exprimare pe care le deține exploatația nu au limite. Ele rezonează cu o mare varietate de oameni, indiferent de vârstă, sex și mediu cultural. Printre admiratorii tehnologiei se află oameni de aproape toate profesiile.
