Cumpărarea unei mașini este o afacere serioasă, mai ales dacă mașina este folosită. La vânzare, cel mai probabil vi se vor spune numai despre meritele sale. Și despre lucruri atât de neplăcute, cum ar fi un accident și înlocuirea pieselor, preferă să rămână tăcute. Există o mulțime de nuanțe pe care ar trebui să le acordați atenție atunci când alegeți o mașină din piața de schimb.
Este necesar
oglindă, felinar, mașină, magnet, dispozitiv
Instrucțiuni
Pasul 1
Primul lucru de luat în considerare atunci când cumpărați o mașină uzată este caroseria. Ar trebui să fie lipsit de urme de vopsea proaspătă și sudură și piese „umflate”. Decalajele dintre piese trebuie să fie la aceeași distanță pe ambele părți. Golurile ușilor pot fi verificate astfel - deschideți ușa și mișcați-vă. Dacă simțiți că „umblă” cu ușurință, atunci ușa a fost îndepărtată. Din interior, golurile pot fi inspectate cu o oglindă și o lanternă.
Pasul 2
Trebuie să inspectați mașina în timpul zilei. Acest lucru vă va ajuta să identificați diferențele de culoare ale pieselor. Zona de vizionare nu trebuie să fie prea însorită. Umbra parțială este optimă, deoarece strălucirea de la soare poate lumina diferențele.
Pasul 3
Dacă aveți un dispozitiv special care determină grosimea vopselei, atunci asigurați-vă că îl luați cu dvs. Pe toate părțile mașinii, grosimea stratului de acoperire trebuie să fie aproximativ aceeași. Abateri mici - chitul poate fi aplicat sub stratul de vopsea. Nu există un astfel de dispozitiv - nu contează. Adu un magnet simplu cu tine. Pe un strat de chit, nu va adera bine.
Pasul 4
Asigurați-vă că priviți sub arcurile roților, dacă există pete de ulei pe amortizoare, atunci în curând va trebui schimbat. Această plăcere nu este ieftină.
O altă modalitate de a testa amortizoarele este să apăsați pe fiecare dintre cele patru colțuri ale mașinii. Mașina ar trebui să se rotească lin și să se oprească. Dacă această „oscilație” continuă, atunci amortizoarele nu funcționează.
Pasul 5
Este imposibil să ignori „interiorul” mașinii. Uită-te sub capotă. Motorul trebuie să fie curat și uscat și în niciun caz nu ar trebui să existe fum alb din conducta de evacuare.
Acordați o atenție deosebită furtunului de linie care duce la filtrul de aer. Trebuie să fie curat. Dacă este în ulei, motorul este foarte uzat.
Pasul 6
În cele din urmă, trebuie să conduceți în linie dreaptă câțiva metri pentru a lăsa o urmă a roților. Trebuie să meargă într-o singură linie. Dacă pista este bifurcată, atunci există probleme cu ampatamentul.
