Deformarea roților este una dintre cele mai frecvente probleme cu care se confruntă proprietarii de mașini, motociclete și biciclete ca urmare a accidentelor sau conducerii pe drumuri proaste. Pentru daune minore, roata poate fi nivelată.
Instrucțiuni
Pasul 1
Și totuși, mai des decât altele, această problemă bântuie bicicliștii. Fiecare dintre ei știe ce este G8. Din punct de vedere tehnic, aceasta înseamnă curbura jantei atunci când una sau mai multe părți ies din același plan. Consecința „figurii opt” este fricțiunea jantei de pe plăcuțele de frână, ceea ce duce la uzura prematură a acestora.
Pasul 2
Motivul pentru „figura opt” este slăbirea tensiunii pe mai multe spițe. Puteți elimina defecțiunile care au apărut acasă prin strângerea acelor de tricotat. „Fosa” este o deformare mai severă a roții atunci când janta roții se îndoaie spre centrul roții. În cazul unei deformări semnificative, roata trebuie înlocuită. În alte cazuri, demontarea și repararea roții vor trebui făcute la un stand special dacă este un model destul de scump.
Pasul 3
Deformarea în formă de oval apare cu tensiune inegală pe ace din diferite părți. Această defecțiune poate fi, de asemenea, corectată de dvs., trăgând spițele din partea în care a apărut umflatura. În cazul unei deformări grave a jantei, scoateți roata de pe bicicletă, slăbiți toate spițele și, sprijinind janta pe ceva în două puncte opuse, îndreptați-o cu mâinile. Apoi puneți roata pe bicicletă și aliniați-o cu atenție. Pentru a fixa o secțiune deformată a jantei, puteți utiliza un cârlig special realizat dintr-o bandă de metal cu un tampon moale.
Pasul 4
Danturile de pe marginile jantei pot fi îndepărtate cu ajutorul unui ciocan și a unui ornament din lemn. Nu uitați să vă umflați bine cauciucurile înainte de a începe să ciocăniți.
Pasul 5
Deformarea jantelor mașinii poate fi eliminată numai în cadrul service-ului auto. Gradul de deformare este determinat folosind echipamente speciale. După efectuarea diagnosticului și stabilirea tipului de deformare, discul este așezat pe suport. Principiul principal în acest caz este de a determina direcția și forța impactului care a dus la deformarea discului și apoi se aplică o forță inversă pentru a-l elimina.
