Verificarea pieselor de direcție este o acțiune necesară și ar trebui să devină un obicei. Întrucât funcționalitatea mecanismului de direcție depinde în mare măsură de dvs., de cât de la timp găsiți defecțiuni, este foarte recomandabil să inspectați piesele și conexiunile acestora în sistemul de direcție cel puțin o dată pe săptămână.
Verificarea jocului de direcție
Pentru a verifica jocul, setați roțile din față ale vehiculului dvs. într-o poziție dreaptă înainte. Luați o șurubelniță cu fante cu un arbore lung și lipiți-o de bord cu lama îndreptată spre volan. Acum rotiți cu atenție volanul pe o parte și pe cealaltă până când roțile încep să se rotească. În momentele de la începutul rotirii roților, folosiți cretă sau fir pentru a marca limitele jocului liber pe janta volanului. Măsurați distanța dintre semne și determinați jocul liber al volanului, care nu trebuie să depășească 15 mm. Dacă cursa liberă a roții este mai mare de 15 mm, trebuie să verificați starea rack-ului de direcție, a tirantelor și a capetelor, a rulmenților butucului roții din față și a brațelor pivotante.
Apoi, smuci brusc volanul dintr-o parte în alta într-un unghi mic. Asigurați-vă că nu există lovituri pe articulațiile universale și pe dispozitivul de direcție al coloanei de direcție. Dacă este necesar, strângeți elementele de fixare slabe sau înlocuiți piesele defecte cu altele noi.
Verificarea stării vârfurilor de direcție
Veți avea nevoie de un asistent pentru a efectua această verificare. Luați 2 mufe și ridicați partea din față a mașinii. Fixați mașina pe suporturile de susținere. Dacă aveți la dispoziție un lift, utilizați-l.
Rugați un asistent să prindă roata și să o smucească brusc într-un plan orizontal, adică trageți partea din spate a roții spre dvs. și partea din față departe de dvs. În timpul acestui lucru, ați pus mâna pe corpul articulației sferice a vârfului de direcție și a brațului oscilant și evaluați mișcarea reciprocă una față de cealaltă. Dacă simțiți că articulația sferică se mișcă liber, înlocuiți imediat vârful direcției.
De asemenea, schimbați vârful direcției dacă, în timpul inspecției, observați că portbagajul articulației sferice s-a rupt.
Verificarea stării rackului de direcție și a mecanismului de reglare a volanului
Verificați starea portbagajului cremalierei de direcție. Dacă își pierde elasticitatea, este rupt sau fisurat, înlocuiți-l.
Acum verificați mecanismul de reglare a volanului. Coborâți maneta de reglare a volanului. Coloana de direcție ar trebui să se deplaseze ușor în sus și în jos, fără blocaje sau zgârieturi. Ridicați maneta de reglare a volanului. Coloana de direcție trebuie să fie blocată în siguranță în poziția instalată.
